30 000 лв. струва една дневна разходка на средно разстояние с най-желания ретро състав на БДЖ – царския влак, начело с парен локомотив. Това издадоха източници на „Телеграф“ от БДЖ, като отказаха подробности заради търговска тайна. „Телеграф“ обаче научи, че масрафът е платен от българска община и спонсори с цел да поглези представители на дипломатическия корпус с атракционното пътуване.
Мерак
Интересът към ретро влаковете се увеличава непрекъснато, като според източници на „Телеграф“ броят на пътуванията се е удвоил спрямо периода преди пандемията. Ако тогава БДЖ са осъществявали около 10 атракционни пътувания годишно, то те сега са 20. Пътуванията се организират основно от фирми и туроператори за чужденци и туристи, но в последно време навлизат и фирми, основно насочени към българския пазар.
ЩЕ НИ ИЗПРАЗНЯТ ДЖОБОВЕТЕ: БДЖ надува цените!
За групи до 35 души най-търсена е дизеловата мотриса 19 001.7, вагон ресторантът от ,,Витоша експрес” - № 075 или вагон-салонът № 057 от Корона експрес (царския влак), комбинирани с електрически локомотив. Вагоните от "Корона експрес" са били предназначени за официалните пътувания на цар Борис III и неговото семейство. Произведени са през 1938-1939 г. в Германия. Във всеки един от тях има апартамент, спални кабини и баня.
Тяга
Изборът на локомотив е според необходимостта на клиента, както и от бюджета, с който разполага. Заради големите разходи по подготовка на парен локомотив и скочилата до 800 лв. на тон цена на въглищата, по-предпочитани си остават електрическите локомотиви. Не липсват обаче и клиенти, които си позволяват парен. Едни от най-предпочитаните дестинации са в района на Искърското дефиле: Черепиш, Лакатник и Мездра.
ДРАМА НА РЕЛСИТЕ: Влак размаза камион! (СНИМКА)
По-рядко се използват маршрутите по Подбалканската линия Карлово, Копривщица и Казанлък. За дипломатически корпус пък най-любимо било пътуването с ретро влак по теснолинейката Септември-Добринище.
Почти всички запитвания за атракционни пътувания са за маршрути с продължителност до 2-3 часа в посока и понякога са с желание за престой до 2 часа в дадена гара и последващо връщане. Най-често запитванията са за провеждане на работни срещи, съвещания или конференции във влака.
Деян Дянков
