Н емската автоиндустрия спира производството. Неочакваният ход подлуди работниците, тъй като губят работата си за една нощ. Такъв авто катаклизъм в най-мощната европейска икономика не се помни.
Stellantis just laid off 1,100 workers in Michigan.
— Daniel Turner (@DanielTurnerPTF) October 30, 2024
Ford's EV division reported a $1.2 billion loss.
Volkswagen is closing plants for the first time.
I joined @DavidAsmanfox on @FoxBusiness to discuss why a Kamala Harris victory next Tuesday would mean more trouble for the… pic.twitter.com/4RUvwvOJwX
Работниците във фабриката на "Фолксваген" в югоизточния германски град Цвикау започнаха стачка в 9:30 сутринта в понеделник, присъединявайки се към националната стачка в германския автомобилен гигант.
Volkswagen negotiated with unions for weeks on steps to revamp its business and plans to lay off tens of thousands of workers, according to the carmaker’s works council head. Europe’s biggest carmaker also aims to close at least three factories in Germany https://t.co/RHirgYSTRD pic.twitter.com/hgSp7ZrTS5
— Reuters Business (@ReutersBiz) October 29, 2024
Работници в други заводи на Volkswagen в Германия ще се присъединят към тях по-късно през деня.
Breaking news: Volkswagen plans to shut at least three German plants, axe tens of thousands of jobs and slash pay by 10%, the company’s top employee representative said https://t.co/e4Y7VpvHdv pic.twitter.com/5IVEtV95fO
— Financial Times (@FT) October 28, 2024
Профсъюзът IG Metall, който обяви стачки в знак на протест срещу заплахата на ръководството за намаляване на заплатите и затваряне на фабрики, призова за двучасови прекъсвания на всяка смяна.
Очакват се стачки във фабрики във Волфсбург, Хановер, Емден, Касел-Баунал, Брауншвайг, Залцгитер, Кемниц и Дрезден.
Volkswagen could close as many as three factories in Germany and lay off thousands of workers amid slumping sales and competition from China, the company said on Monday. https://t.co/Jc8EG1Sbti pic.twitter.com/MVs1fvSLNW
— The New York Times (@nytimes) October 29, 2024
Volkswagen не беше готов да намери жизнеспособно решение на спора за заплатите на масата за преговори - каза Дирк Шулце, ръководител на IG Metall в Източна Германия. Той допълни, че стачките са необходими, за да се "засили натискът върху ръководството".
Работниците настояват за увеличение на заплатите и защита на работните места, а ръководството ги принуди да приемат 10-процентно намаляване на заплатите.
Слабото търсене, по-голямата конкуренция и по-силният китайски пазар допринесоха за неволите на германския автомобилен гигант.
По-рано VW каза, че поради слабото търсене в Европа има неизползван капацитет за производство на около 500 000 автомобила годишно в заводите си, което съответства на капацитета на два завода.
Липсват резултати при основната марка VW, а също така има трудности при прехода към електрически превозни средства.
Главният преговарящ на IG Metall Торстен Грьогер каза, че производството ще бъде "временно спряно" във всички засегнати фабрики.
Синдикатът настоява за запазване на всички фабрики и сигурност на работните места.
Преговорите засягат около 120 000 работници във фабриките на Volkswagen в Западна Германия. Сделката ще засегне още 10 000 работници в техните фабрики в Саксония, Източна Германия.
Volkswagen никога не е затварял завод в Германия досега. Не е правено от десетилетия, нито другаде по света.
