П азарът на горива в България в момента е сравнително спокоен. Рафинерията е снабдена със суров нефт и работи. Риск от недостиг през следващите месец-два няма. Това заяви за „Телеграф“ председателят на Българската петролна и газова асоциация Светослав Бенчев и поясни, че компанията трябва да бъде снабдена със суров нефт, за да може да преработва и доставя количества.
Пазарът
При 4 седмици конфликт - скок на колонката!
"В рамките на месец в България се наблюдава повишение с около 2% на цената за бензина и около 3% за дизела“, поясни Бенчев, но предупреди, че ситуацията зависи от международното положение. Напоследък физическият пазар за горива доста се различава от фючърсите. Това са стандартизирани договори, които задължават купувача и продавача да изпълнят споразумението на предварително определена цена в бъдеще, обясни експертът. В други части на Европа има ежедневни корелации - когато фючърсите тръгнат нагоре, цените скачат, и обратно - `в рамките на дни и дори часове. В България това не се случва, защото пазарът е по-различен и по-стабилен".
Миналата седмица суров петрол с произход от Норвегия се продавал по 160 долара за барел. Суров петрол от Ирак, който пристигнал с последните танкери, е бил продаден за 140 долара за барел. Такава разлика не сме виждали досега - тя се задълбочава, каза Светослав Бенчев. Според него в следващите седмица-две за първи път може да започне да се усеща сериозен недостиг на нефт, особено в Азия, което допълнително ще напрегне пазара.
Проблемът
Светослав Бенчев с прогноза: Горивата растат още
Ако проблемът Ормузки проток не се разреши, Азия ще е първата засегната, след нея ще е Европа, каза Бенчев. "Ако няма решение в рамките на седмица-две, проблемите за континента стават сериозни, защото ще има реална липса на гориво.“ В момента липсват около 15 милиона барела на ден. Ако кризата продължи, цените ще останат високи. Около 100 долара за барел се очакват до края на годината. Те могат да стигнат и минат 150 долара, ако липсва решение за протока до средата на юни, тогава ще започне реален недостиг на гориво, поясни Бенчев.
„България засега държи положението. Има всички видове горива, включително керосин, което не е гарантирано във всички европейски държави. Има възможност керосинът да се използва като икономическа мярка чрез износ, но към момента има забрана за това", поясни експертът. Той предупреди, че след подобна криза са нужни най-малко девет месеца, за да се върнат цените към нива от около 60 долара за барел, при условие че няма нови сътресения.
АБОНИРАЙТЕ СЕ ЗА КАНАЛА НИ В YOUTUBE
Таня Киркова
