Т ирове по „джапанки“ стават враг номер едно на държавата, тъй като са главни виновници за хаоса по пътищата при обилния сняг.
Тежкотоварните камиони с износени гуми ще са централен фокус на органите на Пътна полиция, които през тази седмица провеждат планирана акция за контрол над камиони и автобуси в рамките на общоевропейска операция на Европейската мрежа на службите на пътна полиция – ROADPOL.
Наблюдение
24-часово наблюдение на пътищата заради усложнената обстановка и снеговалежите разпореди премиерът Росен Желязков в понеделник на фона на закъсали тирове, затворени пътища, блокирани снегорини и хиляди изнервени шофьори. Желязков наредил на областните управители да бъдат в пълна и постоянна координация с всички институции по места, както и стриктното спазване на ангажиментите по почистването и поддържането на пътищата. Целта е да се гарантира навременната реакция и да се избегне блокирането на пътища. Желязков разпореди на министъра на вътрешните работи Даниел Митов специално провеждането на проверки на гумите на тежкотоварните автомобили. Причината е, че затрудняват трафика, почистването на пътищата и създават реални предпоставки за пътнотранспортни произшествия. "МВР в момента е ангажирано активно с това, ще има и глоби. Това е нещо в интерес на хората и от гледна точка на безопасността на пътя", посочи Митов.
Обстановка
Най-тежка бе обстановката във Врачанско. Причината е, че в региона заради затварянето на пътя Ботевград-Мездра за модернизация камионите използват второкласната и третокласната мрежа. Две големи катастрофи, край с. Оходен и на обхода на Мездра, доведоха до затваряне на пътищата за часове.
КОШМАРЪТ РАСТЕ: Блокиран е пътят Ловеч-Плевен, снегорин се обърна в столицата! (СНИМКА+ВИДЕО)
ДА ГИ ЛОВЯТ ВЪВ ВЪЗДУХА! Глобяват снегорините с 5 бона на час
Повече от 700 снегопочистващи машини обработват настилките от републиканската пътна мрежа, съобщиха от Министерството на регионалното развитие и благоустройството (МРРБ). Оттам обясниха, че за да се почистят качествено пътищата, в определени участъци ще се наложи тяхното предварително пълно затваряне на места, където е удобно автомобилите да изчакват. След обработката с инертни материали участъците ще бъдат отваряни. Възможно е на места със силен вятър, снегонавявания или слаба видимост движението да бъде спирано до подобряване на условията.
Деян Дянков
