Б изнесменът Свилен Максимов е пилотът и собственик на малкия самолет, който падна в Пирин в събота. Той успял да го приземи въпреки възникналия технически проблем и така спаси двамата пасажери на борда. „Добре съм“, отговори той лаконично на запитване на „Телеграф“. Максимов е настанен в Окръжна болница с леки травми и счупен глезен.
Няма данни за замърсяване на околната среда заради аварийното кацане на частния самолет, заяви Росен Баненски, директор на Национален парк „Пирин“. Инцидентът стана в събота на 2448 метра надморска височина под връх Голям Типик.
СЛЕД ПОВРЕДА В НЕБЕТО: Частен самолет се приземи аварийно в Пирин!
Трима души пострадаха, но са без опасност за живота. Вдигнат бе по спешност хеликоптер от Центъра за спешна медицинска помощ по въздуха, който най-напред свали двама от пътниците до Банско, а после се върна в планината, за да натовари пострадалия пилот, който имал травми и счупване на глезена. 49-годишният Свилен Максимов бе откаран до Окръжна болница в София, където е на лечение.
Оглед
Самолетът е извършил аварийно кацане на труднодостъпен високопланински терен. По първоначални наблюдения няма данни за замърсяване на околната среда. Екипът на дирекцията извърши оглед и документира състоянието на мястото, като се поддържа координация с Планинската спасителна служба и органите на реда.
„Чудо е, че самолетът е кацнал, защото теренът е доста стръмен и е тревист”, изтъкна Росен Баненски. Надморската височина там е 2450 м. Екип на парка веднага след инцидента е тръгнал към мястото, за да прецени има ли опасност за околната среда, но такава не била установена.
История
Най-вероятно останките от самолета ще бъдат вдигнати с транспортен хеликоптер на ВВС, като преди това ще бъде източено горивото му. Машината е четириместна, модел CIRRUS SR22, като е регистрирана на името на американска фирма в щата Делауеър. Според достъпни официални данни преди фаталния полет над Пирин самолетът е летял на 27 юни от Горна Оряховица до София, а преди това и до други летища в България. Първата регистрация на машината е от 2008 г. в САЩ. Последва промяна през 2014 г., а после и през 2019 г. Регистрацията е отново подновена през август 2023 г. и е в сила до август 2029 г., като продължава да е в САЩ.
