Р егионалният министър арх. Иван Шишков очаква обходният път на Кресна да бъде завършен до края на 2027 г. Това заяви той при съвместна инспекция на строителството с министъра на земеделието и храните Пламен Абровски. Паралелно държавата ще ускори процедурите за магистралното трасе през Кресненското дефиле, за чието изграждане ще се разчита на средства от националния бюджет.
Обходът на Кресна е дълъг близо 4,2 км и е част от лот 3.2.2 на автомагистрала „Струма“. Строителството започна на 27 ноември миналата година. Новият път ще преминава източно от града и трябва да изведе транзитния трафик извън населеното място, като по този начин облекчи движението и повиши безопасността.
Шишков изтъкна, че е доволен от напредъка на строителството. Според него към момента няма сериозни препятствия пред изпълнението на проекта и строителят работи активно.
Един от потенциалните проблеми е бил свързан с необходимостта от допълнително отчуждаване на имоти и одобряване на около километър и половина от трасето. Тази процедура вече е приключила, обясни министърът. „Единствената пречка можеше да се случи, ако не бяхме доотчуждили и не бяхме доодобрили този километър и половина“, посочи той.
По време на проверката Шишков коментира и значително по-големия проект за довършването на АМ „Струма“ през Кресненското дефиле. За отчуждаването на необходимите имоти по магистралното трасе са предвидени около 230 млн. евро.
От приблизително 23-километровия участък около половината вече има одобрен Подробен устройствен план. За останалата част процедурите все още трябва да бъдат приключени. Според регионалния министър държавата ще се опита да завърши отчуждаването в рамките на няколко месеца, като едновременно с това ще се работи и по одобряването на устройствените планове за останалото трасе.
„Това, което ще направим, е да завършим отчуждаването, защото първата стъпка е направена. Надявам се за няколко месеца да бъде извършено“, заяви Шишков.
Самото изграждане на магистралата през дефилето ще бъде финансирано от държавния бюджет. Министърът обясни, че първоначално за проекта са били предвидени и европейски средства, но многократното забавяне на процедурите е довело до загуба на тази възможност.
„Не може няколко пъти да се отлага този процес. Естествено, няма как европейските ни партньори да го отлагат до безкрайност“, коментира той.
Шишков отправи критики и за начина, по който проектът е бил управляван през годините - липсата на последователно политическо и експертно решение е сред основните причини за сегашното забавяне. Той определи част от действията около строителството на „Струма“ като „поредица от партизански акции“.
Регионалният министър припомни, че още през 2017 г. е взето решение за разделяне на движението в района на дефилето между две платна, а година по-късно процедурата е стигнала до съда. След това години наред не е било намерено окончателно решение за довършването на магистралата.
Сега намерението на държавата е различните етапи - проектиране, отчуждаване и строителство, да вървят максимално паралелно, за да бъде компенсирано натрупаното забавяне.
Шишков подчерта и необходимостта инфраструктурното развитие да бъде съчетано с опазването на околната среда. „Не казвам, че трябва да унищожаваме природата, но нека се съобразяваме и с нас. За това сме тук рамо до рамо, за да можем да гарантираме, че строежите и гората по никакъв начин няма да ощетят нашата природа“, каза министърът.
Земеделският министър Пламен Абровски подчерта, че вчера сутринта е отстранена пречка пред строежа на автомагистрала „Струма“. Издадена е нова заповед, с която проблемните територии се изваждат от режима на гори във фаза на старост и на тяхно място се включват други имоти с подходящи характеристики.
„Правим това, за да са сигурни българските граждани, че никой няма да бъде ощетен и че едновременно с това няма да допуснем пречка пред изграждането на автомагистрала „Струма“, каза още Абровски.
В сряда стана ясно, че е започнала процедура по отчуждаване на имот - частна собственост, за държавна нужда за изграждане на Обект „Автомагистрала (АМ) „Струма“ Лот 3.2.2 - обходен път на град Кресна - част от дясно платно. Става въпрос за над 4 км - от км 396+137 до км 400+340, както и "етапна връзка“ в землището на Кресна. Финансирането на процедурата по отчуждаване на частния имот се осигурява от Агенция „Пътна инфраструктура“
С Решение № 250 на Министерския съвет от 2013 г. автомагистрала „Струма“ е обявен за обект с национално значение.
Владимир Симеонов
