Видяхме пика в цените на горивата в световен мащаб. Не е невъзможно обаче в рамките на шест месеца да видим охлаждане на цените с около 25 процента. Това прогнозира пред „Телеграф“ топфинансистът Бисер Манолов.
Тръмп: Европа ще освободи огромни количества дизелово гориво
Той не споделя идеята, че трябва да свикваме с високите цени на петрола оттук нататък. Да, имаме фундаментален проблем, че световните запаси на суров петрол са на ниски нива. Но в момента през Ормузкия проток трафикът на петрол почти е възстановен на равнища отпреди войната. Там има пълен контрол на американците, като Иран има спорадични опити да ограничи износа. Големите петролни играчи в този регион направиха алтернатива на доставките.
Растеж
Не трябва да забравяме обаче, че вече съществуват симптоми за забавяне растежа на световната икономика. Което неминуемо ще доведе и до спад на цените на петрола и на дериватите му. Ако тази ситуация се запази, а за това има симптоми и въпреки зимния период, когато потреблението се покачва, мисля, че няма да има в обозримо бъдеще това напрежение, което се очакваше, смята Манолов. Освен това много механично се прави изводът, че глобалната инфлация ще продължава да расте. Няма да видим спад на лихвите през следващите поне шест месеца от страна на глобалните централни банки. Което означава овладяване на инфлацията. Овладяната инфлация логично ще се прехвърли и върху потреблението на петрол и на газ. Вече видяхме пика на цените, може би още два или три месеца този пик ще се запази, но през 2027 г. според мен ще има охлаждане, прогнозира финансистът. Как ще се отрази това на цените на дребно на горивата? Продавачите на дребно ще бъдат много предпазливи. Дори при охлаждане на цените на едро цените на дребно ще падат по-бавно заради тази, нека я наречем, боязливост. Защото ситуацията от геополитически порядък не е овладяна. Амбициозно е да се върнем на нивата отпреди 1 година, но не е невъзможно да видим спад от порядъка на 25 процента през следващите месеци. Доказателство за това са цените на спот пазара в сравнение с фючърсния, посочи още финансистът.
Парадокс
България е част от големия пъзел. За съжаление особеният управител на нашата рафинерия е матрьошка. Държавата категорично не си защитава интереса. Няма как „Лукойл Нефтохим Бургас“ през последните 27 години в само две от тях да е бил на печалба. Това е пълен абсурд. При това е най-голямата рафинерия на Балканите. Пълен абсурд е, категоричен е Бисер Манолов.
За една година увеличението на цените на горивата в България е с около 35%. За шофьорите това означава, че при 50-литров резервоар поскъпването е приблизително 21,50 евро за бензин и 34,50 евро за дизел. Но за бизнеса сметката е много по-голяма. Защото горивото оскъпява цялата верига на доставки – от производството до продукта на щанда.
Ако на 4 октомври 2025 г. литър А-95 е струвал средно 2,41 лв. (1,23 евро), а дизелът 2,40 лв. (1,22 евро), то година по-късно стойностите са вече средно 1,67 евро за бензина и 1,90 евро за дизела.
Пазар
Председателят на Българската петролна и газова асоциация Светослав Бенчев коментира миналата седмица пред „Телеграф“, че цената на суровия петрол е трудна за прогнозиране поради силното влияние на политическите решения. Цената на колонка зависи много повече от цената на готовите петролни продукти. През миналата седмица те тръгнаха надолу и това веднага доведе до поевтиняване на дизела. Според Светослав Бенчев е рано да се оцени дали това е трайна тенденция или чисто пазарна флуктуация. Следващите дни ще покажат в каква посока ще поеме пазарът. В Европа в момента има недостиг на дизел и керосин. Това е причината за разликата в цената на бензина и дизела. Ако правителството в САЩ забрани износа на дизел, това ще изстреля цената му нагоре, а в отделни държави в Западна Европа вероятно ще има и дефицит, прогнозира Бенчев.
ОПЕК
Междувременно седем страни от ОПЕК се договориха да запазят без промяна целевите равнища на добива на петрол през ноември, съобщи организацията след проведена днес виртуална среща, предаде Ройтерс.
Саудитска Арабия, Русия, Ирак, Кувейт, Казахстан, Алжир и Оман ще поддържат през ноември договорените за септември производствени равнища. Страните потвърдиха общия си ангажимент да спазват договореностите по Декларацията за сътрудничество, която е в основата на координацията между членовете на Организацията на страните износителки на петрол и съюзниците им. Седемте страни са добивали общо около 25 милиона барела дневно през август – с 630 000 барела повече спрямо юли, но с приблизително 5 милиона барела дневно под равнището от февруари, преди началото на войната, сочат данни на ОПЕК, цитирани от Ройтерс.
Въвеждат тавани
Още една компания въвежда таван на цените на горивата по бензиностанциите в Италия. Става въпрос за кувейтската Q8, която обяви, че ограничава цените на горивата в обектите си в страната. Компанията ще последва примера на италианския енергиен гигант Eni и азербайджанската SOCAR.
Италианският министър-председател Джорджа Мелони благодари на Кувейт и на групата, която управлява обектите ѝ в Италия, за това, че са откликнали на призива на италианското правителство към енергийните компании да ограничат цените на горивата. „Следвайки решенията на Eni и SOCAR и те изпратиха важен сигнал за подкрепа към италианските домакинства”, заяви Мелони.
Гepмaния нaмaли цeнитe нa бeнзинa и дизeлa cъc 17 eвpoцeнтa нa литъp oт 1 oĸтoмвpи дo ĸpaя нa гoдинaтa. Mяpĸaтa cтpyвa 2,5 млpд. eвpo. Бepлин щe пpeгoвapя c пeтpoлния бpaнш и зa тaвaн нa цeнитe oт 1 янyapи 2027 г. пo мoдeлa нa Бeлгия и Люĸceмбypг.
Фpaнция oтпycĸa 450 млн. eвpo зa цeлeви пoмoщи, a Гъpция пoдгoтвя пaĸeт oт 200 млн. eвpo зa cлeдвaщитe тpи мeceцa. Иcпaния yдължи дaнъчнитe oблeĸчeния oт мapт в paмĸитe нa пaĸeт oт 5 млpд. eвpo. У нас временно беше премахнат акцизът върху пропан-бутана и метана, по 50 евро получават като компенсация хората под линията на бедност, предвидена е и подкрепа за селскостопанските производители.
АБОНИРАЙТЕ СЕ ЗА КАНАЛА НИ В YOUTUBE
Добавете „Телеграф“ сред предпочитаните си източници в Google
