В ръзките между влаковете на различните превозвачи след разделянето им в края на тази година ще бъдат сериозен проблем, а пътници ще висят с часове по гарите.
Това прогнозира за „Телеграф“ жп експертът инж. Мартин Янев, зам.-председател на сдружение „Зелен транспорт“.
Реформа
През декември у нас за първи път ще се сложи край на монопола на БДЖ в пътническите превози, а редица влакове вече ще се оперират от частен превозвач. БДЖ запазва влаковете с около 75% от пътникопотока по данни за 2024 г., а за новия - „Ивкони Експрес“, остава останалата четвърт. За малкия превозвач остават влаковете по линиите Горна Оряховица-Русе, Русе-Варна, Горна Оряховица-Варна, Пловдив-Асеновград, Варна-Карнобат, Пловдив-Бургас. За БДЖ остават всички влакове в Западна България, както и „тлъстите“ бързи влакове от София до Варна и Бургас.
Връзки
„Невралгични точки след декември тази година ще са всички гари, където се правят връзки между влакове. За пръв път пътниците не само ще сменят влака, но ще сменят и превозвача. Това идва с редица административно-организационни рискове, като проблеми са наблюдавани в началото във всички държави, в които навлизат нови превозвачи“, коментира Янев. Според него основният проблем ще е при закъснение на влак на единия превозвач. В момента в такива случаи другият влак просто изчаква въпреки недоволството на пътниците, че закъсняват без необходимост. Според Янев това няма да е възможно след декември и може да се стигне до „изоставяне“ на пътници.
Санкции
„Нека си представим, че бързият влак София-Варна пристига на гара Горна Оряховица с половин час закъснение. Влакът Горна Оряховица-Русе е на частния превозвач. Ако той реши да изчака, рискува санкция за закъснението си. Кой ще плати тази санкция? Ако пък не изчака, пътниците от София за Русе остават без превоз и трябва да чакат с часове до следващия влак“, разясни Янев. Според него разговорите по темата са на пауза заради смяната на властта и заявеното в предизборната кампания от страна на „Прогресивна България“ намерение да ревизират договорите с „Ивкони Експрес“. „Държавата трябва спешно да поведе тези дискусии между превозвачите, защото декември наближава с цел да има колкото се може по-малко изоставени пътници“, добави Янев.
АБОНИРАЙТЕ СЕ ЗА КАНАЛА НИ В YOUTUBE
Деян Дянков
