Н искотарифните компании измислят все повече нови начини да изнудват хората за пари, научи „Телеграф“. Новата схема включва задължително използване на инак доброволни платени услуги, като в противен случай пътникът рискува да не бъде допуснат в самолета.
Свръхпродажба
Проблемът е особено забележим през лятото и коледно-новогодишния период на активно пътуване. В тези месеци нискотарифните авиокомпании често продават повече билети, отколкото са местата в самолетите – т.нар. свръхпродажба. Логиката е, че при ниските цени на полетите пътниците са по-склонни да променят плановете си и да се отказват от пътуване, понякога дори дни и часове преди полета, или дори да изпускат полета заради разсейване. Ето защо, за да максимизират приходите си, авиокомпаниите продават повече билети от местата, понякога дори с 20% повече, с цел самолетът да е винаги пълен.
Избор
В много случаи обаче на терминала се явяват повече пътници от местата и тогава трябва да се вземе решение кой ще се качи и кой не. Тогава авиокомпаниите подбират „печелившите“ по определени критерии, сред които най-често е моментът на регистрация за полета. Така последните регистрирали се са в най-сериозен риск от отказ за качване на борда. Ранна регистрация обаче е възможна само за пътници, които са резервирали конкретна седалка на борда, за което се плаща допълнителна сума – от 5 до 12 евро в зависимост от мястото. Тези, които не си купуват места, получават право да се регистрират едва 24 ч. преди полета.
Разочарования
Социалните мрежи гърмят от видеа и постове от опарили се пътуващи. Момиче се оплака как за малко не е успяла да се качи на полет до Италия, тъй като е избрала да не резервира място, а такова да ѝ бъде разпределено на случаен принцип безплатно. С пълен късмет била избрана да се качи последна в самолета, докато десетина други пътници останали на летището. Друга млада жена разказва за планирано романтично пътуване до Париж със съпруга си, което пропаднало в последния миг. Причината била, че двамата се регистрирали за полета няколко часа по-рано и се оказали сред 12-те „резерви“ за качване.
Доброволно
Така се стига дотам, че пътниците се принуждават да купят места, не защото са им нужни, а за да си гарантират допускане на борда и осъществяване на пътуването в деня, за който са го планирали. Ако не го направят, рискуват да загубят крупна сума пари по хотели и предварително запазени атракции освен пътните им разходи. Същото важи и за качването на борда с предимство, за което също се дължи такса. В случай на свръхпродадени полети пътници, закупили приоритетно качване, печелят и летят, докато тези, спестили си услугата, са в риск от оставане на летището. Задължително на полета се качват и платилите за допълнителен багаж.
*Автор: Антония Тозова, Лилия Кръстева
