М инистърът на отбраната Атанас Запрянов отменя авиошоуто в Трета авиационна база в „Граф Игнатиево” заради катастрофа с военнотранспортен самолет L – 39 ZA, съобщиха от пресцентъра на военното министерство.
По неофициална информация на NOVA има загинали.
Инцидентът е станал при подготовката на съботните демонстрации.
В момента се провежда разследване.
Взети са мерки за локализиране на пожарите и установяване на причините за инцидента.
По-рано днес президентът Румен Радев участва в демонстрационен полет на изтребител F-16 в авиобазата по покана на Военновъздушните сили на САЩ. За утре там беше планирано провеждането на летателен ден по случай 20 години от приемането на България в НАТО и 35 години от приемането на самолет МиГ-29 на въоръжение в българските Военновъздушни сили.
Произведен е в Чехословакия, у нас пристига през 1986 г.
Самолетът L-39ZA Albatross е високоманеврен реактивен учебно-боен самолет предназначен за първоначално и специално обучение, както и за усъвършенстване на летателните умения по бойно използване.
Създаден е в бившата Чехословакия с цел да замести учебно-тренировъчния самолет L-29 Delfin.
Под ръководството на инж. Ян Влчек конструкторски колектив разработва прототипа на L-39 Albatros, който прави първия си полет през 1968 г., а серийното производство започва през 1974 г.
През 1986 година България поръчва 36 самолета
В изпълнение на договор, сключен между българското Главно инженерно управление и Главното търговско управление на министерството на външната търговия на Чехословакия първите самолети започват да пристигат през 1986 г. във 2-ри учебно-боен авиационен полк в Каменец.
През март 1986 год. започва първоначалната подготовка за приучване на новия самолет. Тя се провежда в учебния център на ВВС на Чехословакия в гр. Кошице.
В продължение на два месеца група, съставена от летци и техници от състава на 2УБАП (учебно-боен авиационен полк) Каменец и ВНВВУ „Георги Бенковски“ преминават през интензивно обучение.
Благодарение на високата квалификация на преподавателите за този изключително кратък срок групата успява да усвои самолет L-39 ZA.
През месец май са допуснати до полети и експлоатация на самолета, след което се завръщат в България с отлични резултати.
Първият от общо 12 доставени самолета е зачислен през септември 1986 г. във 2УБАП Каменец. През 1987 г. пристигат още 6 самолета и тренажор TL-39, който е монтиран на летище Долна Митрополия.
За подготовката на останалия състав са назначени преподаватели по различните учебни дисциплини. От 11 септември до 11 ноември 1986 г. се провежда теоретичен курс.
