П рез юли планираме да пуснем в експлоатация новия участък на метрото през „Подуяне“, съобщи кметът на София Васил Терзиев във Фейсбук. По негови думи трасето е завършено на 98%.
След няколко месеца още десетки хиляди хора ще прекарват по-малко време в придвижване и повече в нещата, които имат значение за тях, написа Терзиев и допълни, че „за хората от „Левски“, „Сухата река“ и „Хаджи Димитър“ тези нови три километра линия ще означават по-бърз и по-кратък път до работа или училище, повече спокойствие, предвидимост и време за семейството“.
@telegrafbg 🚇 София на бързи релси!Още през юли новият участък на метрото през „Подуяне“ тръгва в експлоатация – и ще промени ежедневието на хиляди хора, обяви Васил Терзиев. ⏱️По-кратък път до работа и училище, по-малко трафик 🚗❌ и по-чист въздух 🌿 – това обещава почти завършеното трасе с новите станции при „Стадион Георги Аспарухов“, „Витиня“ и „Ген. Владимир Вазов“ .Очаква се над 500 000 души да ползват метрото всеки ден – звучи като бъдещето, нали? 👀#София #метро #Терзиев #градскиТранспорт #Подуяне #новини #чистВъздух #безТрафик #Sofia #metro #citylife #urban #transport #news #future 🚇✨
♬ оригинален звук - Телеграф
Ще означават и по-тихи улици и по-чист въздух, защото очакваме около 25% по-малко автомобили в района, допълни още той.
Кметът посочи още, че трите нови станции „Стадион Георги Аспарухов“, „Витиня“ и „Ген. Владимир Вазов“ са част от усилието София да се превърне в по-свързан и достъпен град. Те са проектирани така, че да са удобни и разпознаваеми, с внимание към средата, в която се намират, включително станцията при стадиона, която носи визуална препратка към името на Георги Аспарухов. Предвиден е и буферен паркинг за 100 автомобила, който да улесни хората, идващи от околните райони.
Според Васил Терзиев с пускането на този участък се очаква броят на ползващите метро да достигне над 500 000 пътници дневно.
Столичният кмет отбеляза, че паралелно се обновява и наземният транспорт – с нови електробуси, тролейбуси и модерни трамваи, разширяване на електрическия транспорт и по-добра организация на линиите, така че придвижването в града да става по-лесно и с по-малко замърсяване. Продължава строителството на метрото през „Слатина“, подготвяме следващите разширения и променяме целия транспорт така, че той да заработи като единна система, допълни столичният кмет.
Припомняме, че на 28 януари 2026 г. се навършиха 28 години от пускането на първия участък на метрото в София.
