С толицата подготвя огромен транспортен скок с пускането на новия участък на подземната железница и рекордна инвестиция в градската мрежа.
Финално броене за новата линия
Метрото до квартал „Левски Г“ ще приеме първите си пътници на 15 август, а официалната церемония по откриването е насрочена за ден по-рано. Датата е прогнозна и очаква крайното решение на държавната приемателна комисия за въвеждане в експлоатация.
Милиони евро за нови влакове и бусове
Столицата осигури 265 милиона евро европейско финансиране, съчетано със 177 милиона евро собствен ресурс. С парите ще бъдат закупени 20 нови трамвая, 75 тролейбуса, 50 електробуса и 16 метровлака за първа, втора и четвърта линия, което ще обнови над половината състав на подземната железница. Столичната община вече е осигурила авансово 42 милиона евро за първите плащания по договорите за 145 превозни средства.
СОФИЯ ИЗХВЪРЛЯ ВЕХТОРИИТЕ: 900 милиона евро за нов транспорт!
„Успяхме да защитим европейското финансиране благодарение на съвместните усилия на местната и централната власт. Това е важна инвестиция не само за София, но и за бъдещето на градския транспорт в столицата“, съобщи заместник-кметът по транспорт Виктор Чаушев.
Отговор на критиките и нови маршрути
В отговор на твърдения от „Спаси София“ заместник-кметът подчерта:
„Това не е пазарски списък, който просто отиваме и изпълняваме. Много по-важно е как тези инвестиции ще се експлоатират и поддържат през следващите десетилетия. За първи път няма просто да заменяме стари превозни средства по съществуващите линии, а ще разширим мрежата на обществения транспорт, така че той да бъде по-бърз, по-надежден и по-удобен за хората.“
Разработена е нова маршрутна схема за квартали като „Орландовци“, „Враждебна“, „Надежда“ и южните райони около булевардите „Г. М. Димитров“, „Тодор Каблешков“ и „Филип Кутев“. Новите тролейбусни линии ще станат 15, движещи се на интервали от 10 до 15 минути, а в общите участъци разписанията ще се синхронизират за чакане от 5–6 минути.
СОФИЯ ИЗХВЪРЛЯ ВЕХТОРИИТЕ: 900 милиона евро за нов транспорт!
„Искаме хората да не чакат по спирките, а да имат предвидим, редовен и удобен транспорт“, заяви Чаушев.
График на доставките и модернизация
Техническата система се подготвя за новото оборудване чрез адаптиране на енергийната мрежа, изграждане на зарядни станции и оптимизиране на светофарите. Електробусите ще пристигнат през пролетта на 2027 г., тролейбусите – поетапно между лятото и есента на 2027 г., а трамваите за линии 10 и 13 – през 2028 г. Подготвя се и модернизация на депо „Банишора“.
„Трамваите имат експлоатационен живот от около 30 години. Затова не можем да мислим само за покупката им – трябва да гарантираме качеството на услугата от първия до последния ден“, допълни Чаушев.
Паралелно се планира разширяване на велосипедните трасета към моста „Чавдар“, в Борисовата градина, Северния парк, Южния парк и по бул. „Никола Мушанов“.
АБОНИРАЙТЕ СЕ ЗА КАНАЛА НИ В YOUTUBE
Добавете „Телеграф“ сред предпочитаните си източници в Google
