З апочваме строежа на тунела под Шипка. По-голямата част от северното трасе към тунела ще бъде изградена тази година. Това съобщи вицепремиерът Томислав Дончев на изслушване в парламента вчера. Правителството ще рестартира проекта по изграждане на тунел и довеждащата към него инфраструктура, защото проектът е важен за всички, обясни Дончев. Тунелът под Шипка ще осигури най-пряката връзка между Северна и Южна България в централната част на страната.
Проектът
Тунелът под Шипка е най-голямата мечта на Габрово. През далечната 1897 година габровските депутати Иван Пецов и Христо Манафов пращат писмо до министър-председателя на България Константин Стоилов, в което излагат идеята за трансбалканска жп линия, която да минава през Шипченския проход. А на 13 декември 1897 г. народните представители съобщават с телеграма до кмета на Габрово, че Народното събрание е решило прокарването на жп линията да е през Шипченския проход.
Съвременният проект, за чийто рестарт съобщи вицепремиерът Томислав Дончев, включва изграждането на пет тунела с обща дължина 4 км, 6 моста, един подлез и 12 армирани насипа. Пробивът под Шипка ще бъде дълъг 3,2 км, а другите четири ще са по-къси. Северната част на тунела ще бъде в област Габрово, а южната - в област Стара Загора. Проектът е включен за финансиране по програма "Транспортна свързаност" 2021-2027 г. Проектирането му стартира след близо тригодишна процедура по Закона за обществените поръчки, започнала през 2019 г. и преминала през обжалване и санкция на съда. Основните транспортни направления, които ще обслужва тунелът, са: Русе - Велико Търново - Шипка - Стара Загора - Свиленград (Маказа) и Оряхово - Севлиево - Шипка - Стара Загора - Свиленград (Маказа). Ще се повиши безопасността на движението и целогодишно ще се улесни преминаването през Стара планина.
Изпълнение
Предвидени са действия и срокове за подготовка на инфраструктурата от южната страна на Стара планина при Казанлък. Ще бъде проектиран и изграден обходът на Казанлък, поясни вицепремиерът.
Министерството на регионалното развитие и благоустройството и агенция „Пътна инфраструктура“ ще организират срещи с всички общини по трасето на Коридор номер 9. Трафикът по републиканското трасе ще бъде изваден от Севлиево, за да не се пречи с изпълнението на проекта. "Трябва да мислим за всяко населено място по трасето на Коридор номер 9“, каза Томислав Дончев.
