Н ад 200 водачи са били глобени за състезания с коли по улиците, а броят им е скочил двойно за година. Това сочат данни, предоставени от МВР на „Телеграф“.
Законът за движението по пътищата (ЗДП) регламентира два вида наказания за т.нар. гонки. С един текст се атакува участието в НЕРЕГЛАМЕНТИРАНИ СЪСТЕЗАНИЯ ПО ПЪТИЩАТА, ОТВОРЕНИ ЗА ОБЩЕСТВЕНО ПОЛЗВАНЕ, а с друг – организирането на такива. По първия текст глобените само в София през 2025 г. са 121 души на фона на едва 67 за предната година. Отделно в страната през 2025 г. са глобени 38 водачи, с двама повече от година по-рано. Далеч по-слаба е активността по организаторите на гонки, тъй като нарушението е трудно за доказване. За това през 2025 г. са издадени само шест наказателни постановления, а през 2024 г. – едва три. През миналата година има и едно наказателно постановление на рецидивист – за повторно участие в състезание по улиците.
Столица
София е градът, по чиито булеварди се организират най-много гонки. По тази причина от Столичната община се готвят активно да се възползват от влезлите в сила на 7 май поправки в ЗДП, които позволяват на общините вече да поставят камери за засичане на моментна скорост. Камерите ще регистрират нарушенията и ще ги изпращат за обработка в информационния център на общината. Оттам данните ще се изпращат в МВР, които ще издават и връчват електронен фиш. Стимул за общините да инсталират камери е уреденото в закона поделяне на приходите от глобите 50:50 между МВР и общините. „Набелязали сме конкретни точки по най-предпочитаните за гонки булеварди в София. Със сигурност сред тях ще са Околовръстен път, бул. „България“, „Цариградско шосе“, „Тодор Александров“ и др.“, каза за „Телеграф“ Димитър Петров от дирекция „Планиране и управление на градската мобилност“ към общината.
Доказване
Гонките в градовете са трудни за доказване и това кара много катаджии да избягват санкционирането на водачи по конкретните текстове за това. За периода от началото на 2026 г. до момента в ОД МВР Варна, не са постъпвали сигнали за незаконни гонки с автомобили и мотори, съобщиха за „Телеграф“ от пресцентъра на полицията в морската столица. Отчасти това се дължи и на факта, че такива се провеждат предимно в топлите месеци на годината. Друга част от обяснението обаче е свързана с това, че в тези случаи често полицаите глобяват по текстовете за отказ за спиране за проверка, опасно шофиране, движение с несъобразена скорост и прекомерно шумно МПС. От общината и полицията периодично правят акции срещу мотори без номера, шумни ауспуси, неправоспособни водачи и нощни събирания по булеварди. Жители на морската столица редовно се оплакват от шумни и агресивни мотористи, особено вечер по големите булеварди в града. Според полицията в морската столица няма доказани организирани групи за гонки, но гражданските сигнали за рисково каране продължават. Най-често споменаваните места от тях са бул. „Владислав Варненчик“, бул. „Сливница“, бул. „Христо Ботев“, районът около Морска гара, широки прави отсечки към Златни пясъци и Аспарухов мост, както и в началото на АМ „Хемус“ откъм Варна.
Безсъние
Местата, където най-често се организират гонки в Русе, са главните булеварди – „България“, „Липник“, „Христо Ботев“, „Цар Освободител“, но граждани се оплакват в социалните мрежи, че мощни мотори смущават съня им и по някои по-големи улици в града. Въпреки контрола любители на високите скорости продължават да не се съобразяват със закона и грубо да нарушават обществения ред. Само преди дни възмутен русенец сигнализира в местна фейсбук група за гонки по бул. „Липник“ и попита защо КАТ не си влиза в ролята. Той не е единственият, който е недоволен от институциите. Преди време русенци изготвиха петиция за забрана на пистови мотори и шумни коли в градска среда. Хората негодуваха, че въпреки подадените от тях сигнали резултат няма и среднощният тормоз продължава. Проблемът е, че гонките стават след 23,00 часа, гражданите се събуждат от ревящите мотори, но не могат да подадат сигнал за конкретните превозни средства, нито да направят снимка, затова нарушителите не могат да се установят. Обикновено това са млади мъже. Някои манипулират изпускателната система на превозното средство, за да се вдига по-голям шум.
Преследват се край средновековна крепост
Ирена Данаилова
Видинският квартал „Калето“, в участъка на паркинга на крепостта „Баба Вида“, където се пресичат две пътни прави отсечки, е любимо място за високи скорости на автомобилисти. Кварталът е пропищял в нощните часове на делнични и почивни дни от форсиране на автомобили и мотоциклети. Гонките започват след 23 часа, но преди това шоуто е пълно - кварталът е озвучен със сръбска музика, маанета, крясъци и викове. Следва старт с мръсна газ, форсиране на автомобилите и гонката започва. Често се събират повече от десетина луксозни автомобила, управлявани предимно от младежи. Хората от квартала твърдят, че постоянно звънят на 112, но терорът не спира.
Другото любимо трасе на любителите на високите скорости е видинската улица „Широка“ и булевард „Панония“. На въпрос на „Телеграф“ от сектор „Пътна полиция“ – Видин, не уточниха бройката на засечени от тях екстремно шофиращи в града, нито колко глоби и административни наказания са наложили на участващи в гонки. Идват топлите летни вечери и хората във Видин се притесняват, че рязко ще се увеличат „състезателите“ по улиците през нощта. Молят се да не стане тежко произшествие и да пострадат невинни хора и случайни автомобили.
Петричани искат мерки срещу дрифтовете
Владимир Симеонов
Само преди броени дни Петрич се размина по чудо с тежък инцидент в центъра на града. Опасен дрифт доведе да катастрофа на улица „Пирин“. Лек автомобил „Мерцедес“, шофиран от 39-годишен водач от града, променил внезапно посоката си на движение и навлязъл в лентата за насрещно движение, където се ударил в лек автомобил „Тойота Корола“, паркиран на тротоара. При инцидента по чудо нямаше пострадали хора. По случая бе образувано досъдебно производство. Дрифтът е извършен в час пик, когато в района е пълно с автомобили и пешеходци. По думи на очевидци шофьорът карал с висока скорост, форсирал двигателя на мерцедеса и „палил“ гуми все едно е на писта. Жители на града настояват за крути мерки срещу безразсъдни шофьори, които си организират гонки на правите отсечки или правят рисковани дрифтове. Петричани настояват за поставянето на изкуствени неравности, което ще намали скоростта и ще е превенция срещу тежки инциденти.
АБОНИРАЙТЕ СЕ ЗА КАНАЛА НИ В YOUTUBE
Деян Дянков
