С ъдът забрани най-голямата платформа за наем на нелегални таксита у нас след 8 години борба, научи „Телеграф“.
Административният съд в София е разпоредил премахването на съдържанието на мобилните приложения „Максим“, „TUDA“ и „TAXSEE“ от платформите Google Play и App Store. Това се е случило по искане на директора на Изпълнителна агенция „Автомобилна администрация“ (ИААА) Бойко Рановски. Решението е постановено на основание чл. 106б от Закона за автомобилните превози и подлежи на обжалване в 14-дневен срок. Този текст дава механизъм за бързо премахване на онлайн обяви и публикации за нерегламентирани превози на пътници и товари, като конкретно визира и случаите на осъществяване на посредничество между незаконни превозвачи и клиенти. В случая съдът е приел, че приложенията реално предлагат на клиенти връзка с водачи, осъществяващи таксиметров превоз без лиценз.
Победа
Представители на таксиметровия бранш определиха съдебния акт като важна победа в продължилата години борба срещу нерегламентираните превози на пътници чрез дигитални платформи. „Проблемът датира отблизо десетилетие, а активните ни действия срещу дейността на платформите започнаха още през 2018 г. Това са водачи без лиценз с автомобили без лиценз и дъмпинг тарифи. Към момента продължават да работят и поемат около една трета от курсовете в София. Надяваме се, ако в следващите 14 дни няма обжалване, това да спре“, коментира за „Телеграф“ Кирил Ризов от сдружение „Съюз Такси“.
Очаквания
„Нашите очаквания са приложенията реално да бъдат свалени, но до няколко дни или седмици след това да се появят нови платформи, където да се офертират незаконни превози. Ще сигнализираме в ИААА и за тях, разбира се“, каза още Ризов. Според него качествено решение на въпроса може да има само ако се попречи на този тип платформи да се „прераждат“. „Това може да се случи само ако се прилагат разпоредбите на Наказателния кодекс и най-сетне някой водач влезе в затвора. Това постепенно ще откаже хората от желанието да се занимават с превоз без лиценз“, заяви Ризов. От бранша настояват и за промени в НК, които да улеснят наказанието за такива водачи – наказание да се налага дори и за единичен случай, а не както сега – при доказване на системност.
В платформите водачи с лични автомобили предлагат превоз без лиценз.
АБОНИРАЙТЕ СЕ ЗА КАНАЛА НИ В YOUTUBE
Добавете „Телеграф“ сред предпочитаните си източници в Google
Деян Дянков
