Б лизки и съседи воюват за място за паркиране. Проблемът с недостига на места е всеобщ, установи проверка на „Телеграф“. Като на война и тук няма правила. Всеки намира как да изгони натрапника, който е запушил вратата му или е отнел паркомястото му на паркинга пред блока или пред входа, което някои възприемат за свое, защото навремето дядо му е паркирал коня и каруцата.
В България колица е царица и заради нейното благоденствие се разпалват междусъседски войни, семейни скандали, съдебни дела, а някъде се стига и до физически сблъсъци. София, Благоевград, Русе, Бургас и Варна не правят изключение. Похватите за резервиране на общинското място, сякаш е частно, особено извън платените зони, се случва с поставянето на гуми, тухли, бутилки, туби с пясък, метални колове, антипаркинг скоби, вериги и катинари. Българинът е изобретателен и готов на всичко, за да си осигури място за колата и най-вече възможността да си я наблюдава от прозореца. Десетки сигнали за неправилно паркиране постъпват всекидневно и в Бургас. Най-тежко е положението в централната градска част и комплексите „Възраждане“, „Братя Миладинови“ и „Лазур“, където действат синя и зелена зона. В „Меден рудник“, „Славейков“ и „Изгрев“ автомобили масово се оставят в зелени площи и дори върху детски площадки. Вечер всяка свободна педя е заета, а през деня коли с включени аварийни светлини блокират автобусни ленти и натоварени булеварди. Във Варна сигналите за неправилно паркиране зачестяват значително през лятото. Най-много оплаквания идват от „Левски“, „Чайка“, „Възраждане“, „Бриз“, „Аспарухово“ и центъра. Наред с нарушенията се увеличават и жалбите, породени от лични конфликти. Сред най-честите оплаквания са, че съсед е спрял на място, използвано от друг човек от години, че автомобилът е пред „чужд“ вход или че е оставено прекалено голямо разстояние между две коли. В същото време на нарушители с чужди регистрационни номера от бившите съветски републики не се налагат глоби. Последният пример за това е от к.к. Св. св Константин и Елена, където десетки родни водачи, паркирали на алея в най-стария черноморски курорт у нас, бяха глобени с фиш, а коли от Украйна и Молдова бяха пожалени от страна на органите на реда. Оправданието в подобни случаи е, че местните власти не могат да събират санкциите.
Дебнат
В Благоевград битката за място е всекидневие. Жители на кварталите следят кой спира около сградите им и подават сигнали срещу шофьори, които не живеят на адреса. Само преди дни автомобил беше откаран на наказателен паркинг, защото част от него е запушвала изход на гараж. Водачът се изръси и плати глоба от 50 евро. Поредният случай показва, че част от гражданите вече приемат улицата пред дома си като бащиния и се разпореждат с нея като лично владение. В София често се практикува предупреждение с вдигане на чистачката. Този похват се прилага особено в жилищните квартали като „Люлин“, „Център“, „Младост“ и др. Понякога на предното стъкло поставят лист с текст от сорта, че тук паркират само живеещите в бл. 235, или „Махни незабавно колата си. Следващия път пукам гуми“. В социалната мрежа неведнъж сме виждали и по-крайни решения, като колата да бъде издрана с пирон или ключ, някой да е изхвърлил боклука си върху нея или да е метнал буркан. В битката за „моето“ място други пък лепят стикери с порицаващи постъпката текстове, които трудно се отлепят от стъклото. И така гордите собственици на автомобили се превръщат в следователи, които дебнат кой идва, кой си тръгва и кой е заел мястото, на което те паркират от години.
Мрежата
На помощ в шпионажа идват и социалните мрежи, които се превърнаха в своеобразен съд. Всекидневно гневни и собственически настроени публикуват снимки на автомобили, регистрационни номера и обвинения за окупиран тротоар, градинка или пък запушване на гараж. В повечето случаи всичко е за сеир и няколко харесвания, но за други това е и начин да натрият носа на паркиралия където не трябва. За контролните органи най-важни остават сигналите за коли, които създават опасност на пътя, блокират достъпа до даден имот на пожарни и линейки, възпрепятстват движението на градския транспорт, паркирани са на кръстовище или по средата на улицата или принуждават пешеходците да вървят по улицата. На този фон в Русе шофьор събори в съда глоба от 20 лева. Делото продължило около година и преминало през две инстанции. Накрая общината беше осъдена да плати 400 лева адвокатско възнаграждение – двадесет пъти повече от стойността на отменената санкция.
Села
Паркинг войната вече е и в селата. Луд екшън възникна преди два месеца в санданското село Дамяница. В спор за паркоместа пред къщата им двама братя стигнаха до бой. Един срещу друг се изправиха Владимир В. и Павел В. Изпокараха се кой къде да паркира. Двамата живеят в една къща, но се спречкаха заради местата. В конфликта първо се намеси майка им, която е на 69 години, както и дъщерята на единия от братята. Случаят стигна до ушите на прокуратурата, която е образувала досъдебни производства. Куриозен случай има и в Бургас, където шофьор очертал „своето“ място с жълта боя и изписал регистрационния номер на автомобила си. Макар паркингът да е част от синята зона, съседите избягват да спират там, за да не предизвикат скандал. Недалеч от сградата на НОИ друго място се пази с два метални кола, забити в земята и свързани с верига и катинар. На практика частни лица самоволно заграждат публична площ, а страхът от конфликт се оказва по-силен от правилата. Все повече сигнали в Бургас има за обикновени автомобили, които паркират пред зарядни станции, а в София и страната паркират пред кофите, което често води до това боклукчийският камион да не обслужи блокираните съдове за смет.
Превръщат дворове в паркинги
Недостигът на места превърна паркирането в доходен бизнес за по-предприемчивите и хитрите. Всяко парче земя, което е частно, тутакси се сдобива с ограда и бариера. На малката улица „Тимок“ в София отскоро се появи още един паркинг, който се намира в близост до огромен такъв, изграден на два етапа. На новото място, което е в зелена зона, преди години се издигаше голяма къща, която събориха и доста време дворът ѝ беше превърнат в незаконен паркинг и сметище. Вече всичко е изчистено, а върху чакъла стоят няколко автомобила, „защитени“ с бариера и камери.
Собственици на имоти в централната част на Благоевград също превръщат дворовете си в частни паркинги. Цената достига поне 100 евро месечно, а плащането обикновено е в брой и без документ. Така дефицитът на места създава паралелен бизнес, който остава извън полезрението на данъчните власти.
Изоставените коли също са проблем
Недостигът на места се задълбочава и от изоставените и гниещи трошки по тротоари и пътни платна. В големите градове въвеждането на платени зони води до мигновеното им разчистване, но не е така за останалите места. Редовно жители сигнализират както по официалните канали, така и през мобилни приложения и фейсбук страници за изоставени автомобили, бусове, камиони, автобуси, каравани, кемпери, ремаркета, които преседяват с месеци, а понякога и с години върху общински и държавни площи. По закон всеки автомобил, който е без валиден технически преглед, независимо дали е с платен данък и валидна застраховка „Гражданска отговорност“, трябва да бъде преместен на частен терен. Процедурата в София преминава през поставяне на стикер на стъклото, предоставяне на тримесечен срок, в който стопанинът или да поднови прегледа, или да премести автомобила. Ако не го направи – следва репатриране и откарване на возилото на площадка за разкомплектоване.
По темата работиха: Владимир Христовски, Владимир Симеонов, Елена Анастасова, Жанета Йорданова, Любомир Славов
АБОНИРАЙТЕ СЕ ЗА КАНАЛА НИ В YOUTUBE
Добавете „Телеграф“ сред предпочитаните си източници в Google
Екип на Телеграф
