Т ри колони таксита ще блокират София утре с протестни шествия срещу поскъпналата „Гражданска отговорност“ за жълтите коли.
Първият лъч ще тръгне в 10:40 ч. от ъгъла на бул. „Царица Йоанна“ и ул. „Луи Пастьор“ в „Люлин“. Той ще се движи по бул. „Тодор Каблешков“ към центъра. Втори вектор на шествието ще тръгне в същата посока от комплекса на БАН при 7-и километър по бул. „Цариградско шосе“ в 11 ч. Десет минути по-късно пък автошествие от таксита ще тръгне към центъра и от кръстовището на бул. „Ботевградско шосе“ и ул. „Летоструй“.
Задръстване
Проблемите с движението ще започнат обаче още в 10 ч., за когато е планирано събирането на таксиметровите шофьори в началните точки на шествията. „Дали сме указания колите да се редят само в една лента и да не блокират отклонения, пресечки и включвания в главното трасе“, обясни съпредседателят на „Съюз Такси“ Кирил Ризов. Шествията ще се водят и охраняват от патрули на Пътна полиция.
На центъра такситата ще паркират по булевардите „Дондуков“ и „Цар Освободител“. Протестът ще се проведе на площад „Княз Александър I” от 11:30 до 13 ч. и ще съвпадне със заседанието на Народното събрание.
Протести се планират във всички областни градове и други по-малки, където има таксиметров превоз. „Избрали сме този час, за да не усложняваме живота на гражданите, на които се извиняваме предварително за неудобствата, които ще им причиним“, каза Ризов. Според него обаче е възможно други по-малки таксиметрови организации да започнат протестни действия в пиковите часове на сутрешния трафик.
Бунт
Таксиджии протестират срещу рязкото поскъпване от три до 16 пъти на цената на застраховката за тях от началото на октомври. От Комисията за финансов надзор обясниха, че нямат правомощия да контролират цените и могат да реагират само ако премиите са твърде ниски, но не и твърде високи. От Асоциацията на българските застрахователи пък заявиха, че цените се определят по индивидуално решение на всеки един застраховател и че причината за поскъпването е високият риск от катастрофи при таксиметровите коли. Таксиджиите настояват премиите им да са максимум 50% по-високи от тези на обикновените коли.
