Всичко съчело към бедствието:, показва нов доклад разкрива, разкриващ, който е виновен за имплозията на подводницата TITAN, която отне пет живота.

ГОДИНА СЛЕД ТРАГЕДИЯТА: Разкриха ужаса, който преживели пътниците на подводницата „Титан“!

ЧЕТИРИ МЕСЕЦА СЛЕД ТРАГЕДИЯТА: Откриха човешки останки от подводницата „Титан“

МИСТЕРИЯ В ОКЕАНА! Изчезна подводница, превозваща туристи към "Титаник"

Липсата на независим надзор и опитен персонален съвет за пренебрегването на превантивните мерки.

Докладът подчертава критично лошите практики за безопасност и токсичната работна култура на компанията

Стоктън Ръш, главният изпълнителен директор на Oceangate, който загина заедно с четирима други на борда на подводницата „Титан“, е пренебрегнал ключовите предупредителни знаци, точно преди корабът да се издигне през юни 2023 г.. Това показва нов доклад на бреговата охрана на САЩ.

Докладът

В 335-страничния доклад, публикуван днес, 5 август, се посочва, че компанията Oceangate има „критично опорочени“ практики за безопасност и токсична работна култура, както и че „небрежността“ на Ръш е допринесла за смъртта на всички пътници на подводницата, пише британският „Independent“.

Липсата на независимия надзор от третата страна, както и липсата на опитни служители на Oceangate по време на операциите с подводницата Titan през 2023 г., позволи на главния изпълнителен директор напълно да игнорира ключови инспекции, анализ на данни и процедури за превантивна поддръжка, които в края на сметката довежда до бедствието“, се казва в доклада.

Осем фактора доведоха до инцидента

Бреговата охрана критикува почти всеки аспект на Oceangate и начина, по който компанията е управлявана, и насочвайки осем различни фактори, довели до имплозията на Titan.

Освен съпътстващи фактори, най-важният се подпомага при неспазването на „установените инженерни протоколи“ по отношение на безопасността и тестването е посочено като основен съпътстващ фактор.

Подводницата „Титан“ , подобно на предишните си версии, е изработена от въглеродни влакна - материал, който е здрав, но никога преди не е бил използван за подводници, които отиват на големи дълбочини . Известно е, че въглеродните влакна не са надеждни под високо налягане и че слоевете им могат да се разделят в процеса, наречен разпадане, пише „BBC“.

Подводницата е направила 13 успешни гмуркания до последните на известния „Титаник“ през двете години преди трагедията. Бреговата охрана обаче критикува продължаващото използване на подводницата от компанията без проверка на корпуса на кораба , въпреки многобройните проблеми с безопасността, установени по време на инспекциите.

По време на 80-то гмуркане - последно преди фатален инцидент - пътниците на борда съобщиха, че са чули силен трясък . По това време Ръш казва, че звукът е просто резултат от движението на подводницата в рамките на конструкцията ì. По-късно обаче сензори показаха, че действително е имало разслояване, а това не притежава живота на 5 човека.

*Източник: Blic, BBС, The Independent, SKYNews, DailyMail

Росица Лаханова Росица Лаханова
доклад разследването имплозията Титан причините