К олко пари трябва да пръсне отбор, за да стане шампион в края на сезона? Това е въпрос, чийто отговор все още се търси, откакто футболът се превърна в комерсиален бизнес. Особено актуален е в последните 10 години. През този период цели 8 различни европейски тима покориха летния трансферен пазар, но едва два от тях успяха да оправдаят големите си харчове, ликувайки с шампионския трофей в края на сезона - ПСЖ на два пъти (2017, 2021) и Манчестър Сити (2022), като „гражданите“ дори дублираха титлата си. Големите губещи бяха Манчестър Юнайтед (2016), Арсенал (2019), Челси (2020), Реал Мадрид (2024) и Ливърпул на два пъти, включително и през миналата кампания.
След като спечелиха трофея във Висшата лига през сезон 2024/25, 20-кратните английски шампиони пръснаха близо половин милиард евро за нови играчи през лятната пауза, но когато настъпи часът на истината Ливълпул капитулира. Те отпаднаха сравнително рано от всички турнири и с кански мъки се класираха за Шампионска лига най-вече заради клубния коефициент на Англия, който даде допълнително място за участие в най-престижната европейска надправара. Те спечелиха 24 точки по-малко от шампионския си сезон и това доведе до уволнението на Арне Слот. Статистиката сочи, че „спечелването на трансферния прозорец“ не гарантира само по себе си титла на конкретния тим. По-долу ще проследим как отборите, определяни като победители на летния пазар за последните 10 сезона, се представят в първенството след това.
Манчестър Юнайтед през 2016
“Червените дяволи” счупиха световния трансферния рекорд, като привлякоха Пол Погба веднага след като той изведе Ювентус до финал в Шампионската лига през сезон 2014/15, загубен от Барселона. Купиха и Ерик Баи от Виляреал, считан тогава за един от най-перспективните млади централни защитници в Европа, плеймейкърът на Борусия Дормунд Хенрих Мхитарян и си осигуриха Златан Ибрахимович без пари. В крайна сметка мащабният им проект удари на камък и дори регресира. От пето място през сезон 2015/16, тимът завърши на шеста позиция през 2016/17.
Цялата разработка четете в днешния брой на "Мач Телеграф"
