К ристиан Хорнър призна, че само възможността да оглави Ферари би могла да го изкуши да се върне във Формула 1 като ръководител на отбор, без да има дял в собствеността.
Бившият шеф на Ред Бул напусна постовете си като директор на тима и главен изпълнителен директор след Гран при на Великобритания през юли 2025 г., слагайки край на 20-годишния си престой начело на базирания в Милтън Кийнс отбор.
След изтичането на периода, в който нямаше право да работи за други тимове, Хорнър започна да проучва възможностите за завръщане във Формула 1. Предпочитаният от него вариант е придобиването на дял в някой от отборите, но засега не се е появила подходяща възможност.
„Бил съм нает човек. Прекарах 21 години на питуола. Не е нужно да се връщам към това“, заяви Хорнер пред „Таймс“.
Той обаче призна, че има един отбор, за който би направил изключение.
„На този етап от живота ми има само един тим, за който бих приел да не участвам в собствеността. Бих ли обмислил Ферари? Ферари е най-голямата марка във Формула 1. Това е мечтата. И може би спящият гигант на Формула 1“, каза той.
Настоящият ръководител на Ферари Фредерик Васьор подписа нов многогодишен договор през юли 2025 г., но италианският тим продължава да чака световна титла при конструкторите или пилотите. Последният успех на Ферари в шампионата при конструкторите е от 2008 г.
Хорнър изведе Ред Бул до две доминиращи епохи във Формула 1. Между 2010 и 2013 г. Себастиан Фетел и отборът спечелиха по четири поредни титли при пилотите и конструкторите. Между 2021 и 2024 г. Макс Верстапен стана четири пъти световен шампион, а Ред Бул спечели конструкторските титли през 2022 и 2023 г.
„Фактът, че 14 месеца след като напуснах спорта все още говорят за мен, показва, че има търсене. Може би все пак не съм бил толкова непопулярен“, добави Хорнър.
На въпрос дали може да се върне във Формула 1 още през следващия сезон той отговори: „Не знам. Аз съм и лекарството, и проблемът.“
По време на последното десетилетие начело на Ред Бул Хорнър изгради едно от най-напрегнатите съперничества във Формула 1 с шефа на Мерцедес Тото Волф.
Двамата не криеха неприязънта си един към друг, докато отборите им се бореха за титлите. Конфликтът достигна един от най-напрегнатите си моменти през 2021 г., когато Макс Верстапен спечели световната титла след драматичния и спорен финал на сезона срещу Люис Хамилтън.
Хорнър призна, че една от причините да обмисля завръщане е именно желанието му отново да има сериозно съперничество на пистата.
„В един момент конкурентоспособността на един отбор надделява над всякакви други егоистични неща“, каза той.
„В много щастлива позиция съм, защото мога да си позволя да бъда избирателен. Ако не правя нищо, мога да живея тук до края на живота си и просто да се притеснявам дали ще вали и дали тревата ще е зелена.
Но това ще ме удовлетвори ли? Не. Все още чувствам, че имам още един танц.“
След това Хорнър отправи директно послание към дългогодишния си съперник във Формула 1:
„Тото има нужда някой да му развали спокойствието. Докато ме няма, му е лесно. Така че защо да иска да се върна? Вероятно ще му създам повече проблеми от всеки друг.“
