Ш ансовете на Никола Цолов да получи титулярно място във Формула 1 през сезон 2027 изглеждат все по-сериозни. Популярният коментатор на Sky Sports Дейвид Крофт смята, че Рейсинг Булс може да се раздели с Лиъм Лоусън, въпреки силното представяне на новозеландеца през настоящата кампания.
Спекулациите около бъдещия пилотски състав на отбора се засилиха след впечатляващия дебют на Цолов в първата свободна тренировка за Гран при на Мексико. Българинът, който е сред основните претенденти за титлата във Формула 2, завърши с време само с малко повече от една десета от секундата по-бавно от това на титулярния състезател Арвид Линдблад.
Тъй като се очаква британецът да запази мястото си и през следващата година, основната битка за другия кокпит ще бъде между Цолов и Лоусън. Окончателното решение предстои да бъде взето от ръководството на Ред Бул, към чиято програма принадлежат и тримата пилоти. Доскоро изглеждаше, че новозеландецът е в по-добра позиция. По време на Гран при на Сингапур репортерът Тед Кравиц дори съобщи, че Рейсинг Булс вече е взел решение да продължи сътрудничеството си с него.
Според Дейвид Крофт обаче ситуацията се е променила по време на състезателния уикенд в Мексико. Коментаторът е забелязал различно поведение у Лоусън, който попадна в центъра на вниманието и след инцидент с Макс Верстапен по време на свободна тренировка. За сблъсъка новозеландецът получи наказание с преместване с една позиция назад на стартовата решетка, след което публично се извини.
„През този уикенд всички доловихме промяна в поведението му с напредването на дните. И въпреки че няма официално съобщение, просто изглежда все по-вероятно те да променят състава си за следващата година“, заяви Крофт в предаването F1 Show.
Британецът отбеляза, че Рейсинг Булс се намира на път да запише най-доброто си представяне в шампионата при конструкторите, като се бори за петата позиция и разполага със „страхотен пилотски състав“. Въпреки това той остава скептичен относно бъдещето на Лоусън.
„Все още нищо не е официално. Но останахме с впечатлението, че нещата няма да се развият в полза на Лиъм“, допълни коментаторът.
На противоположно мнение е анализаторът Бърни Колинс, според която евентуалното освобождаване на новозеландеца трудно би могло да бъде оправдано с резултатите му на пистата.
Лоусън е спечелил 69 точки за Рейсинг Булс през сезона, без да се включват още 14, които е записал при участията си за Ред Бул. За сравнение, неговият съотборник Арвид Линдблад има 38 точки. Така новозеландецът е осигурил близо 64% от актива на тима и има основен принос за борбата му за петото място при конструкторите.
Колинс подчерта, че без точките на Лоусън Рейсинг Булс трудно би успял да се противопостави на Алпин в битката за тази позиция.
„Няма много смисъл, когато погледнете точките и на двамата. Трудно е да си представим как може да загубиш пилота с най-много точки, освен ако той сам не реши да си тръгне. Вие на практика заменяте човека, който до голяма степен е извел отбора ви до настоящата му позиция при конструкторите“, коментира тя.
Анализаторът обърна внимание и на необходимостта Ред Бул да разполага с опитни и надеждни състезатели, които могат да бъдат използвани при извънредни обстоятелства. Пример за това е самият Лоусън, който заместваше контузения Исак Хаджар в три състезания.
„Отвън погледнато, и очевидно има много неща, които се случват на инженерните срещи и в дискусиите, но съдейки само по резултатите, е много трудно да се разбере едно потенциално решение за освобождаването на Лиъм Лоусън“, завършва Колинс.
АБОНИРАЙТЕ СЕ ЗА КАНАЛА НИ В YOUTUBE
АБОНИРАЙТЕ СЕ ЗА КАНАЛА НИ ВЪВ VBOX
