М акс Верстапен продължи силното си представяне и спечели първата позиция на стартовата решетка за съботния спринт за Гран при на Сингапур. Пилотът на Ред Бул обаче бе обект на разследване заради изпреварване на Люис Хамилтън при развени жълти флагове по време на първата част от спринтовата квалификация. Впоследствие стюардите обявиха, че Вератапен запазва първото си място.
След като миналата седмица в Малайзия донесе на Ред Бул първата победа за сезона, стартирайки от полпозишън, Верстапен отново демонстрира отлична скорост. Нидерландецът се нуждаеше само от един бърз тур в решителната трета част на квалификацията (SQ3), за да си осигури първото място с малко над една десета от секундата пред Джордж Ръсел с Мерцедес.
Шампионатният лидер Кими Антонели обаче остана едва седми с другия болид на Мерцедес. Италианецът продължава да изпитва затруднения с проблемния пакет от подобрения, въведен от отбора миналата седмица в Малайзия. Ръсел, който ще понесе наказание на стартовата решетка за основното състезание в неделя, използва по-старата спецификация на автомобила и беше с половин секунда по-бърз от съотборника си.
Въпреки силния си резултат Верстапенсе яви пред стюардите заради инцидент в SQ1. Той изпревари Люис Хамилтън, докато на трасето бяха развени жълти флагове заради отломки след удар на Серхио Перес от Кадилак в предпазните бариери. По радиото Верстапен обясни, че е пропуснал отново пилота на Ферари пред себе си, но изпреварването в зоните с жълти флагове е забранено.
След разговори с двамата пилоти и анализ на телеметрията и записите от камерите в болидите, стюардите постановиха, че макар Верстапен да е нарушил правилата за жълт флаг, изпреварвайки Хамилтън, те са „убедени, че изпреварването е било нещастно следствие от значителната разлика в скоростта при приближаване“ – предвид факта, че болидът на Ред Бул е бил в бърза обиколка – и поради това не бе наложено наказание.
Ферари изглеждаше като основен претендент за полпозишъна преди решаващата фаза на квалификацията. Шарл Льоклер дори оглави временното класиране след първия си опит в SQ3, но в крайна сметка монегаскът остана трети.
Люис Хамилтън също имаше шансове да се бори за първата позиция, но в крайна сметка се нареди шести. Пред него завършиха двамата пилоти на Макларън – Оскар Пиастри, четвърти, и Ландо Норис, пети.
Началото на втората част от квалификацията (SQ2) беше забавено заради проблем със системата за отчитане на времената. Някои от последните обиколки в SQ1 първоначално не бяха регистрирани, което наложи потвърждаване на окончателното класиране, преди квалификацията да продължи.
