Е рата на безпрепятственото споделяне на полицейски засади през навигационни приложения приключва. Съдът на Европейския съюз в Люксембург реши, че всяка държава членка има пълното право самостоятелно да забрани и криминализира функциите за известяване за мобилни радари и проверки в реално време. Магистратите поставиха пътната безопасност и превенцията на престъпността пред свободното предоставяне на цифрови услуги.
ВИЖДАМ ТЕ: Задържаха двама мъже, ръководили онлайн групи за избягване на полицейски проверки на пътя
Сблъсъкът във Франция
Правната битка тръгна от Франция, където правителството вече бе наложило ограничения върху излъчването на точни локации на патрули. Компанията Coyote System обжалва наредбите пред Върховния административен съд на Франция с аргумента, че се нарушава правото на ЕС за свободно движение на цифрови услуги. Френският съд препрати казуса за тълкуване до Люксембург, откъдето последва категоричен отговор в полза на държавните органи.
Удар по технологичните гиганти
Най-тежкият удар за платформи като Waze, Coyote и Google Maps е загубата на статута им на неутрални посредници. Магистратите отхвърлиха тезата, че приложенията са просто пасивни домакини на потребителско съдържание.
„Когато софтуерът обработва и структурира данните, за да отправи конкретно предупреждение към водача, той вече не е просто преносител на съобщение, а активен участник в процеса“, отбелязва съдът.
Благодарение на алгоритмичния контрол върху информацията компаниите вече упражняват активна роля и носят пряка отговорност.
ШАМАР ЗА МВР: Съдът отряза достъпа на полицията до тол камерите!
Правна мозайка на континента
Решението не налага автоматична забрана в целия съюз, а дава законова възможност на всяко правителство. В Германия и Швейцария вече действат изключително строги забрани и глоби, включително за спътници в автомобила. Във Франция са разрешени единствено общи зони за опасност без точна локация. В България и Източна Европа функцията все още се ползва свободно, но МВР и парламентът вече разполагат с готов законов прецедент за нейната отмяна. При приемане на съответни закони, технологичните гиганти ще бъдат принудени чрез геозониране автоматично да премахват бутона за известяване при пресичане на съответната граница.
Сигурност срещу шофьорски навици
Казусът сблъсква пряко позициите на органите на реда и шофьорската общност. Полицията е категорична, че предупрежденията обезмислят акциите срещу пияни и дрогирани водачи, тъй като нарушителите просто променят маршрута си. Шофьорите от своя страна твърдят, че известяването действа превантивно за спазване на скоростта, а пълната забрана ще пренасочи информацията към нерегулирани канали в социалните мрежи.
