Ч исто новият влак, купен с парите по Плана за възстановяване, който държавата приветства преди дни, бе изрисуван с графити, научи „Телеграф“.
Първата пристигнала у нас от 20 години насам нова мотриса е била омазана от „майсторите“ през нощта срещу сряда, докато е била под охрана.
Модерно
Електрическата мотриса, произведена от чешкия жп гигант „Шкода“, дойде на собствен ход у нас преди седмица. Тя е една от общо 25 броя, купени с близо 327 млн. евро, от които 260 млн. осигурени по ПВУ, а останалите – от други еврофондове. У нас към вчера вече се намират четири броя от влаковете, които са с по 333 седящи места и развиват скорост до 160 км/ч. Влаковете са последни модели, снабдени с безжичен интернет, места за хора с увреждания, превоз на велосипеди и детски колички. Отделно по ПВУ държавата купи още 35 елмотриси от френския производител „Алстом“, които също се очакват през тази година.
Тестове
Мотрисите „Шкода“ са у нас в рамките на процеса по формалната си сертификация за движение по родните железници. Към момента те продължават да са собственост на „Шкода“ и все още не са прехвърлени на транспортното министерство, което ще е собственик на влаковете и ще ги предоставя на жп превозвачите. „Телеграф“ научи, че до прехвърлянето на собствеността от „Шкода“ са избрали влаковете да се съхраняват в депа на българската логистична компания ТТЛ. Охраната им през този период е била поверена на българската охранителна фирма „VTA Секюрити Сървиз“.
Произведение
Според запознати изрисуването на мотрисата е станало в обект на ТТЛ в близост до гара Илиянци край София. „Произведението“ бе първо забелязано от работещи в близост до обекта. „Телеграф“ се свърза с „Шкода“ и с охранителната фирма, но от двете компании предпочетоха да не коментират случая.
Над 1000 случая на изрисувани с графити влакове и мотриси са регистрирани за последните три години у нас, сочи информация на „БДЖ-Пътнически превози“, предоставена на „Телеграф“. Дружеството от години безуспешно се бори с графити „майсторите“. Причината е недостатъчна охрана на влаковете и то не само по откритите гаражни коловози. Не са един и два случаите, в които графитаджиите „творят“ дори в закрити депа. Според запознати при залавяне на извършителите от полицията впоследствие прокуратурата не образува досъдебни производства, а младежите биват пускани.
Деян Дянков
