Специализирана в изработването на яхти ямболска фирма направи уникален макет в мащаб 1:24 на произведения през далечната 1917 г цепелин L 59, който на два пъти е кацал в Ямбол по пътя си Хартум в Судан и обратно, съобщи директорът на Музея на бойната слава, о.р.подполковник Минчо Начев.
Макетът, който е изработен от специален материал, патентован от Югоизточна компания „Лесово“ ЕООД , представлявана от Стоян Иванов е с размери 9,58х1 м и тежи 207 кг. Поради липса на чертежи при подготовката на конструкцията са били използвани запазени документални фотоси от времето, когато дирижабълът е бил „паркиран“ край града.
Оригиналът е бил дълъг 227 м и това го е направило най-големия, изработван някога по света, коментира Мичо Начев, който се надява посетителите на музея да видят най-новата придобивка в експозицията или за 3 март или за началото на април, когато на територията на някогашните ямболски казарми ще бъдат представени всички 448 експоната, включително и няколкото запазени немски танкове „Пантер“, докарани от отбранителната линия край границата с Турция .
Най-забележителния си полет L59 извършва от 21 до 25 ноември 1917г., когато излитайки от базата си, преминава над Средиземно море и стига до Хартум, Судан. След 6 800 км полет и два пъти прекосяване на Тропика на Рака, дирижабълът каца отново в Ямбол,като поставя рекорд по продължително летене от 95 часа без прекъсване.Пет месеца по-късно, на 7 април 1918 година въздушното „чудовище“е свалено от самолети на Антантата над Средиземно море.От фирмата, която е изработила макета са предприели действия за патентоването му, според управителя Стоян Иванов подобна работа нямало дори в музея на цепелин в немския град Фридрихсхафен.
Монитор
