През последните няколко години автомобилните производители се надпреварват кой ще предложи най-универсалния всъдеход, като има поне няколко модела, достойни за възхищение. През 2010 година в тази надпревара се включи и румънската марка Dacia, която представи първото поколение на своя всъдеход Duster. От лансирането му досега от модела са продадени над 2 милиона бройки. Това донесе на Duster международно призвание и го превърна в един от най-продаваните модели на компанията. За последните 7 години Duster е спечелил клиенти, търсещи функционален, надежден и достъпен автомобил. Компактният SUV привлича като магнит с атрактивната си цена, завидни офроуд възможности, здравина и дизайн, които му отреждат специално място в света на високопроходимите автомобили.

Задните светлини се състоят от четири червени квадрата един върху друг и са монтирани в самите ъгли.

На автосалона във Франкфурт през септември Dacia показа второто поколение на Duster, а само месец по-късно моделът дебютира и в София. Емблематичният модел на Dacia е напълно променен и идва с модерен мускулест екстериорен дизайн, нов висококачествен, комфортен и ергономичен интериор, по-богато оборудване, целящо да улесни ежедневното шофиране, повече комфорт и функции, и подобрена система за задвижване на четирите колела с големи офроуд способности. В същото време Duster продължава да бъде шокиращо достъпен с цена от 21 990 лева за базовия модел, което го позиционира сред най-добрите модели на пазара.

В новите фарове отпред има LED дневни светлини, разделени в три секции, а в капака изпъкват ръбове.

Дизайнът на автомобила, който е една от основните причини хората да купуват Duster, е изцяло освежен. Той е проектиран от българския дизайнер Емануил Клисаров, който работи за Renault и Dacia, и с гордост можем да кажем, че се е справил отлично. Новият Duster изпъква с модерна, мускулеста визия и още по-привлекателна самоличност, но в същото време запазва силуета на предходния модел. Отвън новият Duster е с по-дръзка визия и с по-мускулесто излъчване.

Страничната линия е по-висока, предното стъкло е изместено с 10 см напред и сега е по-отвесно.

Екстериорът е чисто нов, открояващ се с по-ясно изразени линии, които подчертават силния характер на автомобила. В новите фарове отпред има LED дневни светлини, разделени в три секции. В предния капак изпъкват ръбове, които придават по-сурово излъчване на модела, а увеличената скара отпред подсилва приключенския характер на новия Duster и го защитава от надраскване. В профил страничната линия е по-висока, предното стъкло е изместено с 10 см напред и сега е по-отвесно, така че купето да изглежда по-просторно. Новите алуминиеви релси на покрива удължават профила и го правят по-динамичен. Под пода отзад се подава по-широка хромирана защитна скара. Предлагат се и два нови цвята – ярко оранжево и пясъчно бежово.

Новото арматурно табло е по-вертикално и фокусирано върху водача, благодарение на своята нова форма.

Оформлението на интериора на новия Duster е изцяло модернизирано, така че моделът е станал още по-практичен при ежедневна употреба. По-изправеното челно стъкло дава усещане за по-голям простор в купето, докато акустиката е значително подобрена, а изолацията намалява съществено шумовете в автомобила. Новото арматурно табло е по-вертикално и фокусирано върху водача, благодарение на своята нова форма. Зърнестата облицовка на таблото, прецизната сглобка и използването на матов цвят имат приятно излъчване и допринасят за добрата устойчивост на износване на интериора. Новите бутони, наподобяващи клавиши на пиано, придават на купето модерно усещане.

В централната конзола е монтиран 7-инчовият дисплей на системата MediaNav Evolution с по-лесен достъп.

Трите въртящи се контролера за автоматичната климатична система съвпадат с трите вентилационни отвора, разположени в горната част на арматурното табло. За да може водачът да настрои най-удобната за него шофьорска позиция, воланът се регулира във височина до 40 мм и в дълбочина до 50 мм. Воланът с четири лъча е с клаксон в средата, където гордо е позиционирано логото на Dacia. Централната конзола предлага допълнително място за съхранение. Ръчната спирачка е преместена, за да освободи място, докато новият скоростен лост се отличава с хромирани детайли. Изваяните панели на вратите включват здрави дръжки и подлакътници, които са приятни на допир.

Седалищната част е по-дълга, има нови регулируеми подглавници и тапицерия с контрастен шев.

Новите седалки са по-лесни за регулиране и обгръщат тялото. Новият дизайн на седалката с нова рамка и по-плътна пяна допринася за подобрена странична опора и издръжливост, като седалищната част е с 20 мм по-дълга, има нови регулируеми подглавници, а новата тапицерия се отличава с комфортна и модерна тъкан и контрастен шев. Шофьорската седалка идва с подлакътник, регулиране на лумбалната опора и нова система за регулиране на височината до 60 мм. В новия Duster има множество ниши за съхранение на вещи и предмети с общ обем 28,6 литра. Под пътническата седалка има ново отделение с обем 2,7 литра.

Обемът на багажника на новия Duster е 445 литра за версията с предно предаване и 376 литра за модела с 4х4.

Новият Duster идва с цяла гама ново оборудване с цел да подобри комфорта и удоволствието по време на път. Моделът предлага безключов достъп и автоматична климатична система. За сигурността на движение водачът получава предупреждение с мигаща светлина в страничното огледало, ако е засечена опасност от приближаващ автомобил в сляпата точка. Има четири ултразвукови сензора, разположени във всеки ъгъл на автомобила, които засичат всички останали возила, включително мотоциклети и камиони, приближаващи отзад или отстрани.