Италианците са ненадминати майстори на автомобилния дизайн. Световно известните имена като Pininfarina, Bertone и Giugiaro са признати като най-добрите в създаването на автомобилни каросерии. Една от последните италиански красавици на Pininfarina е Alfa Romeo Spider, която се появи за първи път през 2006 г. и се произвеждаше до 2011 година. Само една от тези красавици е имала щастието да получи специално внимание от българското дизайнерско ателие Vilner, което я превръща в шедьовър на колела. Майсторите от екипа на Атанас Вилнер преобразяват интериора и екстериора на кабриолета с внимателно прилагане на техники и решения, в хармония с художествената естетиката на тази красива Alfa. Ателието кръщава проекта Fibra dе Carbono Rosso и изпипва заводската Alfa Romeo Spider до най-малките детайли.
Интериорът на един открит автомобил е дори по-важен от този на едно купе, тъй като той често попада в полезрението едновременно с външните части на колата. Това е само една от причините Vilner да изработи този специален въглероден композит, през който сякаш се просмуква цветът на външните повърхности. Червеното обаче не е натрапчиво, а заглушено до мекото и бледо вишнево лилаво, за да не дразни водача и пътника. Въглеродът тук е преплетен с кевлар, изработката е изключително фина, а приложението засяга сериозна част от детайлите на кокпита. Апликациите на централната конзола, волана, дръжките на вратите, лостчетата и тяхната периферия, дори незабележимите на пръв поглед елементи, служещи за водачи на коланите, са формовани от карбон.
Самото кормило е подложено на тотална трансформация. Vilner променя формата на обръча от овална в спортна като скосява волана в долната част и придава ергономичен релеф в областта на захващане. Воланът е облечен е с кожа, съшит е с бели конци, а карбоново-кевларените му апликации са с 45-градусов наклон на нишките, повтарящ ориентацията на композитния материал на централната конзола.
Предпазните ленти също са във вишнево лилаво-червено, както и по-голямата част от седалките, които обаче са индивидуализирани. Седлата не са еднакви, както и двете части на кокпита, оформящи две различни естетически зони. Ефектът е почти огледален - елементи, които при дясната позиция са решени във вишнева кожа, вляво са изработени от черен благороден материал. Тази тема е продължена дори и от облицовките на вратите на Spider Fibra de Carbono Rosso.
Специално внимание заслужават самите тапицерии на седалките – за тях Vilner избира така наречената 3D-мрежа за централните секции. Тази материя е изключително интересна, подчертава спортното излъчване на седлата, като едновременно с това порестата структура осигурява добра вентилация през топлите дни на годината.
За да придадат уникален характер на Alfa Romeo Spider, българските дизайнери боядисват колата в специалния червен цвят Vilner Milano Rosso, който ателието на Атанас Вилнер разработи за персонализацията на модела MiTo. Комбиниран с детайлното прилагане на черен лак, излъчването на Spider Fibra dе Carbono Rosso става още по-индивидуално. Черната връзка между стоповете придава намръщен и агресивен вид, докато черните рингове на фаровете отпред правят изражението на Brera по-откровено. Последното е постигнато и с боядисване на самите ниши, в които се помещават осветителните тела – в цвят Milano Rosso и за елементите, който излизат от завода в черно.
Катранените джанти, дръжките на вратите и мигачите завършват персоналния характер на Spider. Уникалният автомобил Alfa Romeo Spider Fibra dе Carbono Rosso е произведен през 2010 година. Под предния му капак е поставен турбодизелов мотор с обем 2387 куб.см, по известен като 2.4 JTDm 20V. Фабричният двигател е с мощност 210 к.с. и 400 Нм въртящ момент, но тук моторът е тунингован с чип и мощността му е увеличена до 250 к.с., а тягата достига 420 Нм при 1500 об/мин. Скоростната кутия е 6-степенна ръчна, а задвижването е на предните колела. Теглото на автомобила е 1615 кг.
Монитор
