Новото Volvo XC60 е най-безопасният автомобил, създаван някога и един от най-сигурните в световен мащаб. Динамичният шведски SUV е напълно оборудван с най-модерните технологии за сигурност и автоматично спасява от опасностите на пътя. Системата за безопасност City Safety засича други автомобили, хора, велосипедисти и дори животни на пътя. В новото Volvo ХС60 системата City Safety е подобрена с функция за подпомагане на кормилното управление, която се активира, когато автоматичното задействане на спирачката не е достатъчно да предотврати сблъсък. Нова функция помага на водачите да избягват удари с коли в насрещното платно. Водач, който неволно се е отклонил от лентата, получава предупреждение, а функцията за автоматично подпомагане на кормилното управление насочва колата обратно в собствената лента. Информационната система, която предупреждава водачите за автомобили в мъртвата точка на видимост - BLIS, също е обновена. Тя не само предупреждава, но и насочва колата обратно в собствената лента и далеч от опасността. Като опция в новото ХС60 сега е налична и системата на Volvo за полуавтономно шофиране, която контролира завиването, ускорението и спирането на автомобила при движение по пътища с маркировка и при скорост до 130 км/ч.
На пътя новото Volvo XC60 вози много по-комфортно, както от предшественика си, така и преките си конкуренти. Окачването му плавно поглъща почти всички гънки и неравности на пътя. В стандартния модел пътният просвет е цели 216 мм. Ако желаете, можете да си поръчате още по-мекото въздушно окачване, което ви позволява да регулирате височината на пътния просвет в рамките на 189 до 249 мм. Въздушното окачване осигурява плавна возия върху всякаква пътна настилка и гарантира комфорт и контрол над управлението. Новото Volvo ХС60 може да се справи с всякакви пътища – от високоскоростни магистрали, през извънградски терени до малки градски улици. Моделът е стабилен на пътя, не се наклонява много в завоите, а задвижването на четирите колела осигурява добро сцепление с настилката. Воланът е доста лек, въпреки че в спортен режим се променя и става по-тежък и прецизен, за да може водачът да получи по-добра обратна връзка. Шумоизолацията е подобрена, поради което в салона е станало много по-тихо.
Ако динамиката на Volvo XC60 D5 2.0 Power Pulse не е достатъчна, ще трябва да се насочите към хибрида T8 Twin Engine. Бензиновият Plug-in хибрид разполага със сумарна мощност от цели 407 к.с. При нормално шофиране автомобилът се ускорява в режим Hybrid, при който предните колела се задвижват от 2,0-литров 4-цилиндров бензинов двигател, оборудван с механичен турбокомпресор, а задните колела се задвижват от електрически мотор с мощност 88 к.с. С едно натискане на бутона шофьорът може да превключи изцяло на електричество, което е от огромна полза в натоварения градски трафик. Максималният пробег в електрически режим е 45 км, преди отново да се премине на стандартния хибриден режим. За да се движите само на ток в града, трябва да зареждате батериите на предвидените за тази цел станции или в краен случай може да почерпите ток и от контакт на битовата електрическа мрежа.
Хибридният двигател на Volvo ХС60 намалява въздействието върху околната среда, като осигурява нисък разход на гориво от 2,1 л/100 км и вредни емисии от едва 49 г/км. Така собствениците на новото Volvo ХС60 вече могат разчитат на мощен двигател и в същото време да бъдат спокойни, че се грижат за околната среда. Двигателят работи тихо и гладко, има спокоен характер и отлична тяга от 640 Нм в средния оборотен диапазон. С него ускорението от място до 100 км/ч отнема 5,3 секунди, а максималната скорост е 230 км/ч. При динамично шофиране хибридът харчи малко над 10 л/100 км, а на извънградски път разходът е в рамките на 6,5-7,0 л/100 км. Всички версии на новото Volvo XC60 са оборудвани с автоматична 8-степенна трансмисия, която работи много гладко, макар и не особено бързо. Цените на Plug-in хибрида Volvo XC60 T8 Twin Engine AWD започват от 126 870 лева, а разкошно оборудваният тестови автомобил с всички допълнителни опции достига 153 830 лева с ДДС.
Volvo XC60 T8 Twin Engine AWD
2,0-литров 4-цилиндров турбобензинов двигател
8-степенна автоматична скоростна кутия
407 к.с. сумарна максимална мощност
640 Нм сумарен максимален въртящ момент
5,3 секунди ускорение от 0 до 100 км/ч
230 км/ч максимална скорост
2,1 л/100 км среден разход на бензин
49 г/км емисии на СО2
126 870 лева базова цена на модела
Монитор


















