319 души са ранени, а 5 са загинали при катастрофи с елтротинетки само от началото на годината до 10 август. Това съобщиха от Главна дирекция „Национална полиция“ за „Телеграф“. За този период в страната са станали 385 катастрофи с участието на тротинетки, като 285 от тях са тежки. От всички ранени 39 са малолетни, сочи още статистиката.
Сравнение
В сравнение със същия период на миналата година се отчита лек ръст, както на броя ПТП с тротинетки, така и на загиналите. През 2025 г. са станали 3 катастрофи по-малко. 319 са ранените, трима са загинали. През миналата година обаче ранените деца за същия период са били повече - 43. Най-чести нарушения, довели до такива злополуки, са несъобразена скорост, отнемате на предимство, внезапна промяна на посоката на движение и неспазване на дистанция, сочи анализът на ГДНП. По традиция тежки инциденти с тротинетки стават най-много в големите градове като София, Пловдив, Русе, Варна и Бургас. Така въпреки по-затегнатите мерки относно тротинетките, приети с изменението на Закона за движение по пътищата, болниците продължават да се пълнят с тежко пострадали. От МВР отчитат, че за първите шест месеца от годината най-голям е броят на ранените водачи на индивидуални електрически превозни средства на възраст между 25 г. и 64 г.
Натоварване
От най-голямата спешна болница у нас „Пирогов“ съобщиха за „Телеграф“, че от началото на годината 56 деца са били на лечение в „Детска неврохирургия“ след инциденти с тротинетки. Многократно различни специалисти алармират, че през последните 2 години се увеличават травмите от падане и поставят страната ни сред рисковите по темпа на нарастване на инцидентите от този тип. В 30%-50% от случаите нараняванията водят до черепно-мозъчни травми.
Расте броят на пострадалите с е-тротинетки
От „Пирогов“ коментираха, че средната възраст на пострадалите пациенти е 18-29 г., като най-малкият е на 4 г., а най-възрастният - на 87 г. По техни наблюдения оперативно лечение се е наложило при 46% от приетите. До този момент на годината няма починали.
От болницата апелират, най-вече към младите хора на възраст до 35 г., за разумно използване на електрическите тротинетки. Карайте задължително с предпазна екипировка и каска, намалете скоростта при движение в пешеходни зони, както и внимавайте при нощно каране, въпреки че то не е позволено.
Д-р Малчев: И хеликоптери хвърчат за пострадалите
Медицинските хеликоптери летят, за да спасяват хора с тежки травми след падане от електрически тротинетки. „В последно време имаме случаи на пациенти, които се нуждаят от транспортиране след падане с тротинетки.
Преобладаващ обаче е броят на пострадалите след автомобилни катастрофи“, заяви д-р Мартин Малчев, който е заместник-директор на Центъра за спешна медицинска помощ по въздуха. През юли пациентка получи тежка черепно-мозъчна травма след падане от тротинетка. Жената бе транспортирана по въздух от МБАЛ „Д-р Стамен Илиев“ – Монтана, до УМБАЛ „Света Анна“ – София, където бе насочена за високоспециализирано неврохирургично лечение, отбелязват от Центъра за спешна медицинска помощ по въздуха.
Глобяват родители по Е250, ако пускат хлапета да карат
След промените в Закона за движение по пътищата деца под 16-годишна възраст нямат право да управляват електрически тротинетки. Административната отговорност на установени малки водачи се понася от родителите им. От началото на сезона някои общини наложиха глоби от по 250 евро на родители. Това обаче са единични случаи. Носенето на каска е задължително. По закон индивидуалното електрическо превозно средство не трябва да превишава 25 км/ч. Не трябва да се возят пътници на тротинетката. Не може да се управляват по тъмно. Предвиждаше се и задължителна регистрация на елтротинетките, но изготвянето на наредбата се протака.
*Автори: Владимир Христовски, Милена Димитрова, Тереза Тренева
АБОНИРАЙТЕ СЕ ЗА КАНАЛА НИ В YOUTUBE
Добавете „Телеграф“ сред предпочитаните си източници в Google
Екип на Телеграф
