С истемата на предпазните мантинели по българските пътища не се прилага в пълнота и не гарантира необходимото ниво на безопасност. Това заяви министърът на вътрешните работи Иван Демерджиев по време на кръгла маса на тема „Пътна безопасност, оценка на риска и ефективно управление на публичните ресурси“, организирана от парламентарната група на „Демократична България“ в Народното събрание.
По думите му проверките на Главна дирекция „Национална полиция“ са установили липсващи и компрометирани елементи по предпазните съоръжения, съобщават от БТА.
Липсват важни елементи по мантинелите
„За нас няма отговор защо на мантинелата има две дупки за болтове, а на коловете, които се забиват в земята, има само една“, посочи Демерджиев.
Той обясни, че специалните болтове, с които се закрепват мантинелите, трябва да бъдат индивидуално маркирани и да отговарят на определени изисквания за здравина.
Според вътрешния министър по много от мантинелите липсват и елементи, които трябва да поемат кинетичната енергия при удар.
„Липсва балансиращият елемент, който да обере енергията от удара“, подчерта той.
Спешни проверки на мантинелите по „Тракия“ и „Струма“
Ще се търсят комплексни решения
Демерджиев заяви, че не подкрепя прибързана подмяна с бетонни мантинели, тъй като и те имат своите недостатъци. Вместо това трябва да се изгради система, която да предотврати допускането на същите грешки.
Той припомни, че пътната безопасност е сред основните приоритети на правителството, като по темата работи специален екип, ръководен от заместник-министъра на вътрешните работи Калоян Калоянов.
Шишков: Експерти ще кажат дали мантинелите да бъдат сменени с бетонни разделители
По-строг контрол и законови промени
Министърът съобщи, че МВР работи съвместно с Министерството на регионалното развитие и благоустройството, Министерството на транспорта и Агенция „Пътна инфраструктура“ за идентифициране на най-опасните участъци по пътищата.
Сред обсъжданите мерки са:
- ограничаване на движението на тежкотоварни автомобили в лявата лента на магистралите;
- по-ефективен контрол върху младите и рисковите шофьори;
- автоматизиране на връчването на наказателни постановления;
- по-пълно използване на ТОЛ камерите за засичане на опасни маневри и нарушения;
- увеличаване на броя на необозначените полицейски автомобили по пътищата.
Регионалният министър пред „Телеграф“: Започваме проектирането на 800 км магистрали
Въпреки лобито на мантинелите: Бургас бори джигити с бетонни прегради!
Засилен контрол над тежкотоварните автомобили
Демерджиев отчете, че съвместните проверки с Министерството на транспорта вече дават резултат.
„През следващите няколко седмици не може да се запази час за смяна на гуми“, каза министърът, като посочи, че при проверките са установени множество камиони с лошо техническо състояние и износени гуми.
По думите му тези проверки ще продължат, а специална работна група под ръководството на транспортния министър Георги Пеев подготвя допълнителни законодателни и административни мерки за подобряване на пътната безопасност.
АБОНИРАЙТЕ СЕ ЗА КАНАЛА НИ В YOUTUBE
Добавете „Телеграф“ сред предпочитаните си източници в Google
