Г рамадни опашки, изпускания на полети и излитане на багаж без пътникът да се е качил са все по-често срещани на летище София, а причината е липса на персонал. Това заявиха за „Телеграф“ източници, отлично запознати с кадровите проблеми на аерогарата.
За нарастващите трудности в обслужването на пътниците, особено в сутрешните часове на Терминал 2 стана ясно, след като през миналата седмица пътници бурно алармираха в социалните мрежи. На снимки и видеа се виждаха струпвания от по над 1000 души в приемната зала на летището преди скенерите за проверка на бордната карта.
Според пътници е имало хора, които не са успели да стигнат навреме за полета си, въпреки че са били на летището два часа по-рано. Но има и още - голяма част от тях после с изненада разбрали, че багажът им е излетял без тях.
Хора
Запознати с организацията на място обясниха за „Телеграф“, че проблемът тръгва от липсата на достатъчно персонал на скенерите за проверка на багаж, дрехи и тяло.
Там е тапата, а автоматичните скенери за четене на бордна карта се ползват за контрол на пътникопотока към нея.
Скенерите пускат определен брой пътници едва след сигнал от сектора за проверка на багажа, че там се е освободил капацитет.
Останалият на борда багаж на пътник, който не е успял да се качи, пък е отговорност на съответния наземен оператор.
На летището работят три такива фирми, като само една от тях е собственост на концесионера.
Във всеки случай, ако пътник има чекиран багаж и не се яви за полета, багажът задължително трябва да се свали, обясниха експерти.
Хаос
Опашките и хаосът са временни явления заради огромната натовареност на летището и това, че пътниците идват твърде късно преди полета си, каза за БНТ шефът на летището Хесус Кабайеро.
Той посъветва хората, особено в диапазона 5-7 ч. сутринта, задължително да идват с два часа по-рано за полета си, тъй като тогава излитат 16 самолета и има струпване на пътници.
Според Кабайеро в ход е процедура по наемане на 100 души за скенерите за багаж. След реконструкция на Терминал 2 пък броят скенери за багаж ще бъде увеличен.
Деян Дянков
