З аплатите в столичния градски транспорт се оказва, че са приблизително колкото тези в ЕС. Изключение правят държави с изявен по-висок стандарт на живот, като Германия, Франция, Австрия и Нидерландия. За сметка на това, обаче, се оказва, че средното брутно възнаграждение на водачите в страни като Унгария, Португалия, Чехия и Хърватия е приблизително колкото това у нас. Това показват проверки в сайтове като PayScale и Glassdoor.
СТАЧКА ЗА ПАЧКА: Какви са заплатите в столичния градски транспорт?
ЗАПЛАТИТЕ В ГРАДСКИЯ ТРАНСПОРТ: Държавата прехвърли топката на СО!
@novinite_nova Стачка на наземния транспорт в София парализира столицата. Метрото е единствения транспорт, който работи в момента. Той е на скъсени интервали и с допълнителни мотриси. А денят е обявен за неучебен заради липсата на транспорт. Йоана Георгиева разказва. #bulgaria #софия #транспорт#протест #метро #fyp ♬ original sound - Новините на NOVA
В понеделник, 19 май, след упорити стачни действия и пълен отказ за отстъпление от страна на водачите в градския транспорт, Столична община удовлетвори исканията им за увеличение на заплатите. Договорената сума възлиза на 300 лева към основните им месечни възнаграждения. Част от автобусите потеглиха още същия ден. Пълната парализа на наземния транспорт беше прекратена още на следващия ден, 20 май.
Безсрочната блокада
В деня на първия мащабен протест за месец май, 14 май, бяха отчетени впечатляващи резултати в търсенията на заявки като „ще има ли градски транспорт утре“, „градски транспорт София утре“, „кога ще има градски транспорт“ и „стачки градски транспорт“. Това сочат данните на Google Trends, като се отбелязва “Breakout” или скок от 5000% на сърчванията. Най-често са ги гугълвали хора от София и София-област.
Сродните заявки, които Google Trends отчита, покрай ключовата дума "градски транспорт".
Най-много са се интересували от столичния градски транспорт видинчани, габровци, кърджалии, врачани, кюстендилци, перничани и столичани. Във всички останали области - от метрото.
Интересът към метрото и градския транспорт по области, спрямо данните на Google Trends.
Заявката „ще има ли градски транспорт в понеделник“ (18 май) също бележи впечатляващ пробив в Google Trends заради неведението как ще стартира новата седмица. Макар и пряко обвързан, кметът Васил Терзиев не е пробудил интереса на потребителите, за да достигне сериозен ръст в търсенията в Google, сочи още проверка в Trends.
ВНИМАНИЕ, ШОФЬОРИ: Коне сменят градския транспорт! (СНИМКА)
@svobodnaevropa.bg Какво мислите за стачката на градския транспорт❓ 🎤Това попитахме хората в столицата, след като София остана няколко дни без наземен транспорт, а протестиращите казаха, че, ако исканията им за увеличение на заплатите не бъдат изпълнени, ще спрат и метрото. 👀Вижте какво ни казаха хората в София. 🚌🚎🚡А вие какво мислите за стачката на градския транспорт в столицата❓ 📲Напишете ни в коментарите. . #foryou #днеспопитахмехората #анкета #транспорт #градскитранспорт #София #стачка #протест #заплати #ВасилТерзиев #кмет #СвободнаЕвропа ♬ Jubilant Steel - DJ BAI
През последните месеци служителите в градския транспорт в София организираха няколко протеста, изразявайки недоволството си от условията на труд и възнагражденията си. Най-значим от тях беше този на 14 април, когато стачкуващите блокираха ключови кръстовища в столицата, включително „Орлов мост“, „Македония“ и кръстовището на булевардите „Драган Цанков“ и „Евлоги и Христо Георгиеви“. Той премина под надслов „Достойна работа – достойно заплащане! Без транспорт няма икономика!“. Основното им искане беше увеличение на основните заплати с твърда и еднаква сума за всички служители в сектора. В протеста взеха участие работниците от общинските транспортни дружества - „Столичен автотранспорт“, Центъра за градска мобилност (ЦГМ), „Столичен електротранспорт“ и „Метрополитен“.
Споразумение - не съвсем
Въпреки че през 2024 г. бе постигнато споразумение между синдикатите и Столичната община за въвеждане на бонусна система, протестиращите настояваха тя да влезе в сила от 1 октомври 2024 г., а не от 2025 г., както бе предложено от кмета Васил Терзиев. В отговор на протестите, градоначалникът обеща 15% увеличение на заплатите, считано от 1 март 2024 г., и заяви, че ще се търси възможност за допълнително увеличение през годината, обвързано с бонусите.
Шофьорите от градския като полицаите!
@bntnews.bg 🚨Стачка блокира София! Служители от градския транспорт искат: 📌 +400 лв. към заплатата сега 📌 +500 лв. през 2026 📌 +600 лв. през 2027 🗣️ "1800 лв. не стигат – няма желаещи, няма персонал, работим в недостойни условия." 💬 Министър: „Парите за заплати трябва да дойдат от Столична община“ 💰 Общината има 638 млн. лв. остатък в бюджета! #СтачкаСофия #ГрадскиТранспорт #Протест #Заплати #София2025 #fyp ♬ original sound - bntnews
Протестите в средата на май бяха подкрепени и от колеги от сектора в други градове, като Варна и Русе, които също настояваха за по-добри условия на труд и повече пари. Варна, например, изисква допълнителни 6,5 милиона лв. от държавния бюджет, а Русе – 700 хиляди лева, съобщи БТА.
@explore.bulgarian.nature Споделяйте ! Служителите в градския транспорт излизат на протест в този час. Блокирани са кръстовищата на бул. „Драган Цанков“ и бул. „Евлоги и Христо Георгиеви“, на пл. „Орлов мост“ и на пл. „Македония“. Движението е спряно, включително и на градския транспорт. 🌐Причина за недоволството са преговорите за увеличение на заплатите на всички 7000 души, които работят в общинските транспортни дружества – Столичен автотранспорт, Център за градска мобилност, Столичен електротранспорт и Метрополитен #протест #транспорт #София ♬ Emotional Cinematic Sad Violin and Piano - ISAo
Стачките привлякоха вниманието на гражданите, като мненията бяха полярни. Едни подкрепяха исканията, докато други смятаха, че настоящите заплати на служителите, разпространени от медиите, са твърде високи, за да получат желаното увеличение. „Справедливи искания или извиване на ръцете - и двете, защото професията е безспорно трудна, но е безспорен факт, че през последните няколко години заплатите бяха драстично увеличени. Миналата година намерихме средства за 15-процентово увеличение, плюс бонусна система от 300 лева за всеки служител на градския транспорт, което е двойно-тройно, изпреварващо инфлацията и ръста на средната заплата в София и страната. Ясно е, че този тренд всяка година по 15 - 20% няма как да продължи, когато приходите на града стагнират“, коментира темата общинският съветник Андрей Зографски, предаде БНТ.
Стачка за пачка
Първоначалните искания по време на майските стачки бяха увеличение на основните заплати на работещите в столичния градски транспорт с 400 лева за тази година, 500 лева за 2026-а и 600 за 2027-а година. „Когато се знае, че в една сфера доходите ще нарастват периодично и в адекватни размери, това би могло да доведе до желаещи да упражняват тези нелеки професии“, каза председателят на Федерацията на транспортните работници "Подкрепа“ Иван Кирилов пред Радио „Фокус“ в деня на първия мащабен протест.
ТЕРЗИЕВ ЗА ПРОТЕСТА В ГРАДСКИЯ ТРАНСПОРТ: Не виждам как мога да им дам това, което искат! (ВИДЕО)
Рязко скача интереса по темата в първия ден на парализата на наземния градски транспорт, показва проверка в Trends.
Шофьорите и техните синдикати, като КНСБ и КТ „Подкрепа“, изразиха недоволството си от последвалото предложение на кмета Терзиев за увеличение на заплатите с едва 100 лева. Те подчертаха, че работата им е изключително натоварена и условията на труд не отговарят на усилията, които полагат. „Всеки ден се изправяме пред опасности, работим по 12–14 часа, а заплатите ни не отговарят на труда, който полагаме“, заяви Иван Сакаров от КТ „Подкрепа“, предаде БТА.
ЗАЛОЖНИЦИ! Частни рейсове блокирани в общинските депа
@crystal_karina7 един билет няма да си купя повече #протест #софия #sofiabulgaria🇧🇬 ♬ original sound - ✰ crystal karina ✰
В студиото на "България сутрин" общинският съветник от "Да, България" Симеон Ставрев посочи, че машинистите в метрото взимат 4 800 лв. бруто (2454 евро), 3 800 лв. (1943 евро) получават служителите в автотранспорта и 3 500 лв. (1789 евро) в електротранспорта. Симеон Ставрев посочи още, че в градския транспорт работят 7 000 служители, като 715 от тях са в администрацията. "Това е тежка спекулация със 700 човека администрация, диспечерите администратори ли са? Това не е сериозно. Ставрев видя част от депата и гаражите, благодарение на инициативата да се обиколят гаражи и депа, за да може общинските съветници да се запознаят с условията на труд там. Той беше потресен. Но не сте отишли нито в гараж "Дружба", нито в депо "Искър", отвърна на твърдението общинският съветник от БСП Ваня Григорова.
Борисов скочи на Терзиев: Неможач!
Как изглежда "Breakout или скок от 5000% на сърчванията на ключовата дума "градски транспорт", според Google Trends.
Председателят на Федерацията на транспортните работници "Подкрепа“ Иван Кирилов опроверга твърденията за размера на заплатите в интервю пред Радио "Фокус“. Той посочи, че „средната заплата, която получават работещите в столичния градски транспорт, е не повече от 2500 лева“. Той нарече спекулации твърденията на столичния кмет за заплати от порядъка на 3400-4000 лева. "Основната заплата на един водач е 2105 лева. Към нея прибавяме сума за клас "Прослужено време“, сума за храна, малко нощен труд и много часове извънреден труд, което води до там брутната заплата да стигне над 3000 лева. Но това е следствие на много положен извънреден труд – между 50 и 70 часа на месец. В 31 календарни дни шофьорите почиват по три-четири дни“.
Зле сме, но... колко да сме зле?
За сравнение водачите на автобуси в Чехия получават средно месечно брутно възнаграждение между 1430 и 2400 евро, ватманите в Унгария пък заработват средно между 480 и 1670 евро. В Португалия средната заплата на автобусен шофьор е 1500 евро. Заплатите могат да варират значително във всяка страна в зависимост от фактори като града, опита и конкретния работодател.
ПО ВРЕМЕ НА СТАЧКАТА: Софиянци по пет в кола, копърки скубят по 30 лв. на курс!
Как се движат търсенията през последната седмица според данните на Trends.
Пълната парализа на наземния транспорт, заявките за безсрочна блокада, както и заканите за спиране и на метрото, уплашиха обществото. Допринесе и неведението, настъпило през уикенда, какви ще са действията на стачкуващите през новата седмица. Съответно, на 19 май в 03:56 сутринта ключовата дума "метро" е белязала пробив, тъй като процентът на сърчванията е скочил рязко. През деня темите "метро" и "градски транспорт" продължават да са най-търсени, сочат данните на Google Trends.
Ключовата дума "метро" бележи пробив рано в понеделник, показва проверка в Google Trends.
Независимо че шофьорите постигнаха част от исканията си, заради които излязоха по улиците, сега борбата продължава. Предстои да договорят и условията на труд, които бяха заложени в първоначалните им искания.
БОРБАТА ПРОДЪЛЖАВА: Рейсаджии ще договарят и условията на труд!
@classical_cubyr #fyp #bulgaria #classicalcubyr #класическицубър #градскитранспорт #протест #стачка #автобус ♬ оригинальный звук - milen rangelov 0605
Както „Телеграф“ вече писа, междувременно стана ясно, че след като бяха лишени 6 дни от градски транспорт заради стачката, хората надигат глас за протест и искат компенсации. Десетки потребители в социалните мрежи настояват Центърът за градска мобилност да ги компенсира за загубите от месечните и годишни карти, заради шестте дни, в които не работеше наземният градски транспорт в София. Някои от столичани предлагат срокът на картите да се удължи с една седмица безплатно, а други директно призовават пътниците да не показват билети и карти на контрольорите.
