"Към момента в посолството на Република България в Мадрид няма постъпила официална информация за загинали или пострадали български граждани при тежката влакова катастрофа близо до град Адамус, провинция Кордоба, Южна Испания". Това съобщи БГНЕС, позовавайки се на информация от българското външно министерство.
Броят на жертвите при влаковата катастрофа в Испания достигна 39. Ранените са 123, сред които петима в много тежко състояние и 24 – тежко пострадали.
Дипломатическото представителство на България в Мадрид е в постоянна връзка с местните власти и следи отблизо актуалната обстановка, уверяват още от МВнР.
При необходимост от съдействие българските граждани могат да се свържат с посолството на България в Мадрид.
Това е най-смъртоносният железопътен инцидент от 2013 г., когато 80 души загинаха, след като влак излезе от релсите на завой край северозападния град Сантяго де Компостела, предаде АФП.
Припомняме, че катастрофата е станала във вечерта на 18 януари, когато влак на компанията „Ирьо“, пътуващ от Малага за Мадрид, дерайлирал край Адамус и навлязъл в насрещното трасе, където се е сблъскал с идващ насреща влак, който също е дерайлирал.
Министерството на вътрешните работи съобщи, че най-малко 39 души са загинали, като броят е увеличен спрямо първоначално обявените от полицията 21 жертви.
Ранените са 123, сред които петима в много тежко състояние и 24 – тежко пострадали, допълни говорителка на ведомството.
Министърът на транспорта Оскар Пуенте заяви пред журналисти, че инцидентът е станал на прав участък от напълно обновена железопътна линия.
Първият дерайлирал влак е бил „практически нов“, което прави случилото се „изключително странно“, добави той.
„Железопътните експерти са много изненадани от тази катастрофа, защото тя е необичайна и на този етап много трудно обяснима“, подчерта министърът.
Операторът „Ирьо“ съобщи, че във влака по линията Малага–Мадрид са пътували около 300 души. Компанията „Ренфе“, която обслужва втория влак, не уточни броя на пътниците.
Испания разполага с най-голямата високоскоростна железопътна мрежа в Европа – над 3000 километра специализирани линии, свързващи големи градове като Мадрид, Барселона, Севиля, Валенсия и Малага. Стотиците пътници, останали сред отломките, са затруднили трескавата работа на спасителните екипи. „Проблемът е, че вагоните са усукани, металът е изкривен заедно с хората вътре“, заяви пред обществената телевизия РТВЕ ръководителят на пожарната в Кордоба Франсиско Кармона.
„Дори се наложи да извадим загинал човек, за да стигнем до жив. Това е тежка и изключително сложна работа“, допълни той.
