Ч етирима футболисти гинат в БМВ на фаталния 13 септември 2018 г. Вече 3 години техните колеги още не могат да повярват, че случилото се е истина, и определят случилото се като жестока и нелепа трагедия на пътя.
Иван Първанов
В злокобния ден футболният отбор на Павликени играе мач в свищовското село Козловец за Купата на аматьорския футбол с отбора на местния „Земеделец”. След срещата повечето от играчите се прибират с личните си автомобили. Четирима от тях обаче остават да се почерпят за победата и си тръгват по-късно. Колата управлява най-младият от тях, 18-годишният Ивелин Ивов, а в нея пътуват трима от ветераните на клуба: Димитър Кушев (36 г.), Георги Вълчев (40 г.) и Генчо Стефанов (37 г.). Кушев е капитан и голмайстор на отбора и едновременно с това работи и като учител по физическо възпитание в училището в Павликени. Вълчев, по прякор Машинката, е вратар, а Стефанов е защитник и халф.
Ударът
На кръстовището край свищовското село Горна Студена, излизащият от второстепенен път на главния път Плевен – Русе стар баварец на спортистите буквално е пометен от ТИР. Четиримата пътуващи в колата загиват на място. Налага се пожарникарите да режат ламарините, за да ги извадят. Каква е причината за катастрофата и днес все още не е ясно въпреки полицейското разследване. Според една от версиите младият и неопитен шофьор Ивелин е преминал през кръстовището с висока скорост и без изобщо да се огледа. Според друго предположение пък той може да е задрямал или да се е разсеял. Появява се и информация, че причината за инцидента е дефектен пътен знак. Стопът на кръстовището бил от светещите знаци, които се самозареждат от слънчевата светлина. Във фаталната нощ обаче той не светел и това било причината водачът да не го види и да не разбере, че излиза на натоварения главен път. Има обаче и такива, които не приемат тази версия. „Дори знакът да не се е виждал и да не е светел, ако фаровете на колата са светели, шофьорът трябва да е видял, че е на кръстовище и че му предстои да се включи в главен път. В такива случаи е абсолютно задължително да намали до безопасна скорост и дори да спре и да се огледа. И да даде предимство на движещите се по главния път”, категорични са пътни полицаи.
Повреда
Сред версиите като причина за трагедията се сочи и техническа повреда на бавареца. „Когато полицаите са извършвали огледа, колата е била на трета скорост. Което дава основание да се предполага, че шофьорът Ивелин вероятно е спрял на кръстовището да се огледа, след това обаче е включил трета вместо първа и колата му угаснала. И така е останал насред кръстовището, когато е бил връхлетян от тира”, предполага бивш колега на загиналите, пожелал анонимност. След инцидента много се дискутира защо по-възрастните и далеч по-опитни футболисти са поверили управлението на мощния автомобил в тъмната част на денонощието на най-младия от тях, 18-годишния току-що завършилия средното си образование абитуриент Ивайло. Най-вероятната причина е, че след мача останалите трима са консумирали алкохол за почерпка и затова не са си позволили да седнат зад волана.
Съдба
Трагедията е още по-голяма за единия от загиналите - Димитър Кушев, който е бил с контузия и не е трябвало да ходи на мача. Но е решил да бъде там да подкрепи своите съотборници и да им вдъхва увереност. Кушев е най-опитният от четиримата загинали. Той има богата футболна кариера и в активните си състезателни години е играл в професионалния отбор на „Етър” Велико Търново.
След жестокия пътен инцидент в Павликени е обявен траур. Отменени са всички увеселителни прояви. Футболистите събират 8920 лв. за семействата на четиримата загинали. От ръководството на местната община също помагат на близките на трагично загиналите спортисти. Година след жестоката трагедия, през 2019 г., отново на фаталния 13 септември на входа на местния стадион е открита паметна плоча с техните имена. Много от запалянковците преди мачовете на любимия си отбор идват тук, поставят пред жалейките цветя и палят свещи в памет на момчетата.
Кръстовището убиец взело и други жертви
Лобното място на четиримата футболисти е известно сред шофьорите като едно от най-опасните кръстовища в района, където често стават пътни инциденти. Година след трагедията с футболистите, през август 2019, само за десетина дни там са регистрирани два инцидента. В първия случай загива мъж, а във втория при удар между румънски бус и кола като по чудо жертви не бяха дадени. Причината за втория инцидент отново е неспиране на „Стоп” от страна на водача на микробуса. Пред полицаите той обяснил, че за пръв път минавал през това кръстовище и не забелязал знака, който бил скрит в дърво. Според шофьори, пътуващи често през този участък, проблемът там е, че на идване откъм Свищов заради неизсечените клони и силно ограничената видимост на практика водачите разбират, че влизат в кръстовище и пресичат главен път, едва след като вече се озоват в това кръстовище. „Ако се пътува по тъмно и ако водачът за пръв път минава през този участък, по никакъв начин не може да се ориентира в обстановката. Знакът „Стоп”, за който тогава толкова много се говори, всъщност е поставен така, че се вижда едва когато си вече на 4-5 метра от кръстовището. И ако колата се движи с по-висока скорост, просто няма начин да спре”, обясняват водачите, запознати с пътния възел.
