Инженерите от Audi вкараха компактния кросоувър Q3 във фитнес залата и го превърнаха в спортен автомобил. Новият модел Audi RS Q3 Performance крие под капака си двигател с мощност 367 к.с. С тази респектираща сила мускулестият кросоувър се катапултира от 0 до 100 км/ч за 4,4 секунди. Максималната скорост достига до 270 км/ч. Зад допълнителното наименование Performance стои не само значително увеличение на мощността, но и специално оборудване, което ясно откроява спортните модели в гамата на марката. Новото Audi RS Q3 Performance се задвижва от успешния 5-цилиндров бензинов турбомотор с директно впръскване на компанията. От 2010 година насам международното жури от специализирани журналисти отличава вече пет пъти двигателя 2.5 TFSI като победител в своята категория в рамките на конкурса „Международен двигател на годината”. С брутална тяга, изявена лекота при набиране на обороти и неподражаем звук, този турбомотор кара сърцето на всеки почитател с бензин в кръвта да забие по-бързо. Инженерите от Audi са се погрижили мощността на двигателя 2.5 TFSI при модела Performance да бъде допълнително увеличена в сравнение с RS Q3.
С помощта на новия още по-ефективен междинен охладител на сгъстения от турбокомпресора въздух, както и на оптимизираните характеристики на горивната помпа, инженерите са дарили RS Q3 Performance с 27 к.с. повече мощност. Максималният въртящ момент от 465 Нм остава константен в широкия диапазон от 1625 до 5550 об/мин. Комбинираният разход на гориво на компактния кросоувър според нормите възлиза на 8,6 л/100 км, а емисиите на СО2 са 203 г/км. Двигателят серийно е комбиниран със 7-степенна автоматична трансмисия с два съединителя S tronic, която е настроена за максимално спортно поведение на пътя. Предавателната кутия се отличава с кратки времена за превключване и предлага избор между автоматичен и ръчен режим на управление. Функционалният спортен RS-волан серийно е снабден с планки за ръчна смяна на предавките. Наред с това в режим Dynamic на системата Audi Drive Select всяка смяна на предавка се придружава от автоматично подаване на междинна газ.
Чрез системата за постоянно задвижване на четирите колела Quattro с електронно управляван ламелен съединител, тягата на двигателя се предава ефективно към четирите колела. Разпределянето на теглителната сила между предния и задния мост става напълно автоматично по електронен път, като може да бъде разпределена селективно и към всяко от четирите колела. Системата за стабилност може да се деактивира и е получила нов спортен режим на работа. Стегнатото спортно окачване на Audi RS Q3 Performance е перфектно напаснато към динамичния характер на задвижването. В сравнение с Audi Q3 клиренсът е намален с 20 мм. Като опция Audi предлага и спортно окачване Plus с адаптивни амортисьори и характеристики, които могат да бъдат променяни в три различни режима – Comfort, Auto и Dynamic, през системата Audi Drive Select.
Външният дизайн е получил типични за RS-гамата детайли, които подчертават индивидуалния характер на спортните модели на Audi. Сред тях са спортната предна броня с големи въздухозаборници, ярко изразеният дифузьор отзад и черната мрежеста структура с гланцов блясък, с която са покрити вентилационните отвори. Екстериорът на RS Q3 Performance се отличава с детайли в матов титаниев гланц, които се предлагат единствено за топмодела. Такива елементи са използвани в областта на предните отвори за въздух, както и при емблемата Quattro отпред. Освен тях детайлите с титаниев дизайн са предната решетка, декоративните елементи в страничните въздуховоди, лайсните на страничните прозорци, корпусите на страничните огледала, релсите за багаж на покрива, горният кант на дифузьора и надлъжните елементи на спойлера на задния капак.
За лаковото покритие на каросерията на RS Q3 Performance Audi предлага нов цвят - син металик „Аскари”. Огромните 20-цолови колела се отличават със специален V-образен дизайн с пет двойни лъча. Ексклузивно за модела RS Performance те могат да бъдат поръчани и с дизайн матов титан, в хармония с останалите елементи от външното оформление. Спирачните апарати с емблеми RS при RS Q3 Performance серийно са боядисани в червено. По желание на клиента Audi ги предлага без доплащане и във вариант в черно.
Интериорът съответства на динамичното оформление на външността на автомобила. Кръглите контролни прибори са със сиви циферблати, бели скали и червени стрелки. По желание на клиентите Audi предлага без доплащане за спортните седалки дизайнерски пакет в черно и синьо. Спортният волан, топката на скоростния лост, централният подлакътник, както и стелките на пода са украсени с декоративен син кант. Комбинацията се допълва от елементи в син карбон, при който към естествената му структура е добавена допълнителна синя нишка. Новото Audi RS Q3 Performance ще дебютира пред широка публика на автомобилния салон в Женева в началото на март тази година и вече може да се поръчва в Германия при начална цена от 61 000 евро. Първите доставки ще започнат през второто тримесечие на настоящата година.
Монитор
