Съ ършенството няма нужда от подобрения, казват шеговито от Citroёn, представяйки фейслифта на второто поколение на С4. И това наистина е така. За 4 години от модела бяха продадени над 450 000 автомобила. Това го превръща в един от бестселърите на марката. През тази година Citroёn С4 продължава да се развива още по-успешно, обновен с нови триизмерни светлини, полезни технологии, които го правят по-лесен за използване и управление, и с нови турбодвигатели от последно поколение. Обновеният Citroёn С4 е получил нови фарове със светодиодни светлини, издължени към калниците. В контурите са оформени два хромирани триизмерни модула на черен фон. В задната част също са използвани светлини с триизмерен ефект. C4 е изпъстрен с хромирани декорации, като предна и задна броня, лайсни на стъклата, и е оборудван с нови 17-цолови алуминиеви джанти. Автомобилът предлага избор между 9 различни цвята, от които два нови сиви, както и различни джанти с диаметър до 18 цола. Отвътре обновеният Citroёn C4 е оборудван с качествени тапицерии и по-чисто бордно табло с нова фасада и 7-инчов сензорен екран в централната конзола. Седалките са облицовани с нови тапицерии със семпли елегантни разцветки. Обновеният Citroёn C4 може да се оборудва със системата за безключов достъп и стартиране на двигателя, а в новия екран са обединени всички мултимедийни и навигационни функции. За задвижването на обновения Citroёn C4 се предлага богата гама от бензинови и дизелови турбодвигатели от последно поколение, които са по-динамични и по-пестеливи. При бензиновите версии са добавени 3-цилиндровите двигатели PureTech, а при дизеловите ­ BlueHDi, като всички те отговарят на нормите Евро 6. В съчетание с технологията Stop&Start и използването на гуми с ниско съпротивление на търкаляне, тези мотори достигат нисък разход на гориво от едва 3,3 л/100 км при дизеловия BlueHDi 100 и 4,8 л/100 км при бензиновия PureTech 130. За първи път е въведена 6-степенна автоматична трансмисия.
Монитор Монитор