В началото на март в Женева дебютираха пътническите ванове Peugeot Traveller и Citroen SpaceTourer, а преди брони дни концернът PSA показа и лекотоварните версии на моделите, които запазват познатите имена Expert и Jumpy. Те с право могат да бъдат наречени дълголетници, тъй като тяхната премиера се състоя преди 9 години, през януари 2007 г. При разработката на дългоочакваните наследници, французите са се отказали от сътрудничеството си с Fiat в полза на новия партньор в лицето на Toyota. Новите модели Peugeot Expert и Citroen Jumpy застават в гамата на концерна PSA между „баничарките” Partner и Berlingo, и големите фургони Boxer и Jumper. В европейската гама на Toyota това е единственият лекотоварен модел. Сътрудничеството на PSA с Toyota започна преди повече от 10 години – най-напред при леките автомобили, когато през 2005 г. съвместно бяха създадени моделите Peugeot 107, Citroen C1 и Toyota Aygo. Две години по-късно в Европа стартираха продажбите на микробусите и фургоните Toyota ProAce, които се отличаваха от моделите Peugeot Expert и Citroen Jumpy само по емблемите и радиаторните решетки. Сега японците са участвали пълноценно в разработката на новото семейство.
Новите лекотоварни модели са предназначени за широк спектър професионалисти, за различни занаяти, строителни работи, доставки, услуги, организации. Моделите ще се предлагат във варианти фургон, комби - с два реда седалки и товарен отсек, удължена кабина и шаси кабина, предназначена за поставянето на специални надстройки. Фургоните се предлагат в три дължини, което позволява на всеки професионалист да избере автомобил в зависимост от неговите нужди и бизнес.
Отвън новите поколения на моделите Peugeot Expert, Citroen Jumpy и Toyota ProAce както и преди са сведени до различно оформление на предниците, но в действителност това е една и съща кола. Новото поколение е изградено на модулната платформа EMP2, която е обща за много леки автомобили на концерна PSA, но до сега най-големият модел на тази база беше компактния ван Citroen Grand C4 Picasso.
Гъвкавата платформа е позволила да се варира не само с дължината на задния надвес, но също така да се променя и размера на междуосието. Задните надвеси са с дължина 80 см и 1,15 м, а междуосията - 2,92 м и 3,27 м. Тяхната комбинация води до предлагането на три дължини - 4,60 м с късо разстояние между осите, 4,95 м и 5,30 м с дълго разстояние между осите. Товароподемността на всички версии е еднаква - 1400 кг.
В най-компактния фургон товарното отделение е 5,1 куб.м, а дължината му – 2,06 метра. Най-голямата версия може да се похвали с дължина на товарния отсек от 2,76 м и обем 6,6 куб.м, което е само 1,4 куб.м по-малко от най-малкия вариант на Boxer. Височината от 1,90 м позволява свободен достъп до подземни паркинги, което често е трудно за автомобили от сегмента. За превоз на дълги предмети може да се поръча сгъваема седалка за втория пътник и люк в преградната стена зад кабината. В този случай дължината на товарната платформа от дясната страна ще се увеличи с още 1,26 м и ще достигне 4 метра. Новите ванове могат да теглят прикачен товар до 2,5 тона.
Интериорът на новите Peugeot Expert, Citroen Jumpy и Toyota ProAce е вдъхновен от пътническите автомобили, като същевременно е подходящ за професионална употреба, така че всяко придвижване да е ефективно и спокойно. Тапицерията на седалките е изработена от здрави материали и осигурява висок комфорт. Новите модели в различните си версии разполагат с най-разнообразни тапицерии - плат третиран с графичен ефект, промазан плат или комбинация от двете.
Продажбата на новите модели Peugeot Expert, Citroen Jumpy и Toyota ProAce на европейския пазар ще започне веднага след официалната премиера на изложението за лекотоварни автомобили в Бирмингам в края на април. Автомобилите ще се предлагат и у нас.
Монитор
