Японската компания Honda пусна новото поколение на бестселъра си Civic вече и с дизелов двигател. С новия 1,6-литров 4-цилиндров турбодизелов мотор 1.6 i-DTEC, емблематичният Civic впечатлява с феноменални данни за разхода на гориво от порядъка на 3,5 л/100 км при тестовете, проведени по европейския лабораторен метод. В двигателя 1.6 i-DTEC с максимална мощност 120 к.с. са направени значителни подобрения, като намаляване на триенето в цилиндрите, които водят до отлична комбинация от динамика и икономичност.
В комбиниран цикъл, независимо от оборудването си, новият Civic 1.6 i-DTEC постига впечатляващо ниско ниво на емисиите от CO2 от порядъка на 93 г/км, а разходът спада до едва 3,5 л/100 км. Поръчките на новия дизелов Civic за европейските пазари започнаха поетапно, като се очаква след броени месеци моделът да се предлага и на българския пазар.
За 2018 година Honda Jazz също е получила подобрение, както и нов бензинов двигател 1.5 i-VTEC с максимална мощност 130 к.с. Моторът отговаря на търсенето на по-мощни и икономични агрегати от страна на клиентите. Новият бензинов агрегат 1.5 i-VTEC за Honda Jazz 2018 комбинира отличната динамика с нисък разход и стриктно отговаря на стандарта за емисии Евро 6. В съчетания с автоматичната трансмисия CVT, Jazz изразходва 5,4 л/100 км и отделя 124 г/км СО2. Предавателна кутия също е пренастроена, за да осигурява по-бързо ускорение.
Бензиновият мотор 1.5 i-VTEC се предлага за Jazz с новото ниво на оборудване Dynamic, което се отличава с по-тънък сплитер под долната част на радиаторната решетка и нова декоративна задна престилка под бронята, подчертани от червена спортна линия. Отвътре новият Jazz запазва възможностите за реорганизация на интериора, като предлага водещо в класа пространство за пътниците. Обемът на багажника е 354 литра и достига до 897 литра със сгънати задни седалки.
Монитор
