Корейците от Hyundai продължават атаката си на европейския пазар и след като през миналата година извадиха изцяло новия хечбек i30, сега показват и първата спортна версия на модела, носеща обозначението i30 N. Новият спортен хечбек i30N ще се превърне в основен конкурент на Volkswagen Golf GTI. Той е създаден да доставя невероятно удоволствие от шофирането за всеки. Проектиран е така, че водачите да се усмихват дяволито, докато карат динамичния автомобил и да усещат емоцията. Новият Hyundai i30 N е създаден да кара сърцето на водача да бие по-бързо, когато той седне зад волана. Вместо да се фокусира само върху цифрите, Hyundai избира да се съсредоточи върху удоволствието от шофирането и ударите на сърцето на водача в минута, вместо само върху оборотите в минута. Първият динамичен модел на Hyundai е тестван при екстремни условия на пистата „Нюрбургринг”, предоставяйки изключителна динамика при завиване и майсторско навигиране в острите завои.
Новият спортен автомобил на Hyundai има две модификации - i30 N и i30 N Performance, като и двете ще се задвижват от 2,0-литров 4-цилиндров бензинов турбодвигател. Версията Hyundai i30 N разполага с мощност от 250 к.с. при 6000 об/мин, а максималният въртящ момент е 353 Нм при 2000-4000 об/мин. С този мотор i30 N ускорява от 0 до 100 км/ч за 6,4 секунди. По-мощната версия Hyundai i30 N Performance е с мощност 275 к.с. при 6000 об/мин, а максималният въртящ момент е също 353 Нм при 2000-4000 об/мин. Ускорението от място до 100 км/ч отнема 6,2 секунди. Максималната скорост и на двете модификации е електронно ограничена до 250 км/ч. Задвижването е само на предните колела, а скоростната кутия е само 6-степенна механична.
Динамичните характеристики на Hyundai i30 N могат да се настройват спрямо предпочитанията на водача и условията на пътя, осигурявайки балансирани режими на шофиране за удобно ежедневно пътуване на пътя или за състезание на пистата. Водачът има голямо разнообразие от опции за персонализация и може да избира между пет основни режима на поведение – от Eco до най-спортния N. Най-вълнуващо пътно поведение и цялостно изживяване обещава да предложи режимът N, при който се задейства активната изпускателна система и звукът придобива по-спортно звучене. Новият Hyundai i30 N е оборудван с адаптивно спортно окачване. За спортния характер на модела допринасят системата Launch Control, блокаж на диференциала и ауспухова система с клапи.
Монитор
