Новото MINI Clubman се отличава с масивна предна част с отвори за въздух в арките на предните калници. Динамично издълженият силует с 4 странични врати и дълга линия на покрива подчертава широкия контур на раменете. Вертикалната задна част с две симетрични врати и надпис Clubman в интегрираните хоризонтални светлини. Моделът се предлага с нови лакови покрития на каросерията - сив металик и червен металик.
Новото MINI Clubman е със значително подобрена спрямо предишния модел гъвкавост и пространствен комфорт, а в сравнение с новото MINI се отличава със значително по-големи външни и вътрешни размери. Външните размери са дължина 4,25 м, широчина 1,80 м, височина 1,44 м и междуосие 2,67 м. В салона има 5 пълноценни места за седене. Обемът на багажника е 360 л, а сгъваемата в съотношение 40:20:40 облегалка на задната седалка осигурява максимална вместимост на товарния отсек от 1250 литра. Интериорът на MINI Clubman е оформен по напълно нов начин, с широко арматурно табло и лайсна, която преминава по цялата широчина на кокпита. На таблото пред водача има комбиниран уред на кормилната колона, а на централната конзола хармонично е интегриран кръгъл уред с LED светлинен пръстен и дисплей за функциите. На средната конзола е бутонът на електрическата ръчна спирачка, има отделения за вещи, две поставки за напитки, както и контролер, и подлакътник. На средната конзола и в тапицериите на вратите са интегрирани декоративни лайсни.
Новото MINI Clubman се въвежда на пазара в три варианта на модела - с два бензинови и един дизелов двигатели от ново поколение с модерната турбо технология. Базовият бензинов турбодвигател е 3-цилиндров с мощност 136 к.с., а по-мощният бензинов турбомотор е 4-цилиндров със 192 к.с. в MINI Cooper S Clubman. Премиера за модела прави 4-цилиндровият турбодизелов агрегат със 150 к.с. при MINI Cooper D Clubman. Серийно моделът е с предно предаване и се комбинира с 6-степенна механична скоростна кутия, а за базовия вариант MINI Cooper Clubman срещу доплащане се предлага и 6-степенна автоматична трансмисия. За пръв път при MINI Cooper S Clubman се предлага като опция и 8-степенна спортна автоматична трансмисия.
Широката следа и дългото междуосие на MINI Clubman се отразяват положително и на специфичната конструкция на окачването. Стегнатото задно окачване повишава пъргавината. Благодарение на типичната за марката комбинация между предни единични носачи и пружинна стойка, и многораменна конструкция отзад, заедно със специфичните за модела настройки, новото MINI Clubman впечатлява с необичайно високотехнологично окачване за компактния сегмент. В комбинация с предното задвижване и ниския център на тежестта тази конструкция осигурява идеалните предпоставки за познатата като усещане за картинг пъргавост на управление. За прецизното поведение на пътя допринася и електромеханичното кормилно управление, което серийно включва и зависимото от скоростта сервоусилване. Като опция новото MINI Clubman може да бъде оборудвано с динамичен контрол на амортисьорите. Водачът има избор между две настройки, за да може в зависимост от ситуацията да активира по-комфортни или по-спортни и директни реакции на амортисьорите.
Монитор
