Ford представи изцяло новия си Focus RS на автомобилното изложение в Женева по-рано тази година, се твърдеше, че ще притежава внушителните 315 конски сили. След като имаха месеци, за настройване и усъвършенстване на 2.3-литровия четирицилиндров EcoBoost, турбо двигател, инженерите от Ford, са го сертифицирали за производство с 350 конски сили и 350 Нм въртящ момент. И цялата тази мощ ще бъдат пренасочвана към четирите колела чрез сложна система за задвижването им.
Като истински спортен автомобил, RS ще се предлага само с ръчни скоростни кутии. Автоматична старт-стоп система спира двигателя на автомобила на светофар и автоматично го стартира, когато педала на съединителя се натисне за да спести горивото изгаряно на празен ход. От Ford също така работят върху система за предотвратяване на нежелано изгасване на двигателя при изпускане на съединителя.
След като водача изпусне колата не се налага да натисне съединителя и да завърти отново ключа, а двигателят се рестартира веднага след като напълно натисне съединителя. Това може да изглежда безобидно, но ако някога сте в задръстване и нежелано изгасне колата за няколкото секунди през които нервно натискате педала на съединителя и завъртате ключа, ви се струват като цяла вечност. Тази технология помага на по-неопитните шофьори от неприятното нежелано изгасване на автомобила.
Опитните шофьорите ще бъдат възхитени от 350 к.с. на автомобила. Тази мощност до голяма степен се дължи на турбокомпресора на EcoBoost двигателя с 23.2 пси. За сравнение, турбото на повечето сериини коли е с налягане 9 пси.
Това чудовищно турбо налягане е подпомагано от голям интеркулер, който охлада турбините. За да са сигурни, че двигателят може да се справи с такова огромно налягане, цилиндрите са били облицовани в чугун с висока якост и блока на двигателя е с специална гарнитура. Въздухът за двигателя идва през всмукателен колектор с висока пропускливост и след като цилиндрите са си свършили работата, бива изхвърлен през изпускателна система с висока производителност.
За нещастие, ще трябва да изчакаме, тъй като производството на Focus RS ще започне по-късно тази година, но има вероятност да го видите на автомобилния салон в София този месец.
Монитор
