проектирана
да оптимизира сцеплението
при всякакви условия. По този начин Captur Xmod ще допадне на още по-широк спектър от желания на клиенти и ще задоволи почитателите на шофирането извън пътя.
Външният вид на Renault Captur Xmod изпъква със специалния огнено червен цвят (Flamme Red), който се предлага само за лимитираната версия. Специалният цвят е използван и в купето на автомобила. Изтънченото излъчване на градския кросоувър е подсилено с монтирането на платинено сиви предни и задни защитни скари под колата и 17-инчови алуминиеви джанти с черен диамантен ефект. Новият Captur Xmod може да се поръча в една от наличните двуцветни комбинации – черен или бял покрив могат да се комбинират с основните цветове като червено, бяло, черно, кафяво и сиво. В интериора на лимитираната версия Captur Xmod се виждат специфични декорации, които включват червени ивици върху облицовката на навигационната система и аераторите, карбонов мотив за вложката във волана и хромирани прагове на вратите. Стандартно оборудване на Renault Captur Xmod включва аудиосистема с навигация R-Link с вграден 7-инчов сензорен дисплей с карта на Европа, с възможност за възпроизвеждане на мултимедийни аудио, фото и видео файлове и визуализация на различни елементи, свързани с управлението на колата. Системата предлага също и радио, CD/MP3, 3D-саунд, Bluetooth, входове за USB и AUX с управление от волана. Като опция за лимитираната серия се предлага също и кожена тапицерия на седалките.
Най-голямото предимство на лимитираната серия на Renault Captur Xmod е системата Extended Grip, която осигурява допълнително сцепление за улесняване на шофирането независимо от условията. Системата дебютира през 2013 г. в Renault Scenic X-Mod. Тази нова технология е
еволюция на системата Traction Control,
която оптимизира сцеплението в трудни условия, като сняг, кал, пясък и т.н. Чрез въртящ се контролер върху средната конзола водачът може да избира идеалния режим за съответните условия. Има три режима - Road, Loose Ground и Expert. Първият е режимът по подразбиране за шофиране върху твърди настилки - сухи, мокри или заледени пътища. Режимът Loose Ground поставя задвижващите колела под контрола на системата Extended Grip. Въртящият момент на двигателя и спирачното усилие се регулират автоматично, за да позволяват по-голямо превъртане на предните колела. Това позволява на гумите да изчистват калта или пясъка по-ефективно и така да се възползват от по-добро сцепление. Чрез избор на режим Expert водачът може да контролира въртящия момент, за да ускори както намери за добре, като оставя оптимизирането на спирачното усилие на системата. Системата Extended Grip се връща автоматично към режим Road при превишаване на скорост от 40 км/ч, ако са били включени режимите Loose Ground или Expert. Благодарение на системата Extended Grip и на значителния пътен просвет от 20 см, Renault Captur Xmod се превръща в истински кросоувър. Излъчването на SUV се допълва и от 17-цоловите двуцветни алуминиеви джанти.
Системата за подобряване на сцеплението осигурява на Captur Xmod стабилна стойка на хлъзгави пътища и уверено представяне извън асфалта. Моделът без проблеми се движи по черен път, песъчлива почва, мокра трева и дори по заснежен терен, като на моменти създава усещането за
автомобил
с двойно предаване 4х4
Новото Renault Captur Xmod се предлага с 1,2-литров бензинов турбомотор с мощност 120 к.с. с 6-степенна автоматична трансмисия с двоен съединител EDC или с 1,5-литров турбодизел агрегат Energy dCi 90 с механична или автоматична скоростна кутия EDC. Безспорно най-атрактивният вариант за задвижване на Captur Xmod е 1,5-литровият турбодизелов двигател Energy dCi 90 с мощност 90 к.с., комбиниран с 6-степенна автоматична скоростна кутия с двоен съединител EDC. Благодарение на въртящия момент от 220 Нм при 1750 Нм Captur демонстрира завидна динамика и се ускорява уверено дори и при изкачване на стръмен наклон. Двигателят е много еластичен, а 6-степенната автоматична трансмисия с два съединителя комбинира плавна смяна на предавките, отзивчива реакция и нисък разход на гориво. Автоматикът работи отлично и не се налага да се използва ръчния режим на трансмисията. При нормално шофиране средният разход на дизел е едва 3,9 л/100 км, а в града не надвишава 5 на сто. Моделът е оборудван с много удобства, сред които електрически сгъваеми странични огледала, система за подпомагане на паркирането със заден паркинг сензор, автоматичен климатик, автоматични фарове и чистачки, завиващи фарове за мъгла, предна и задна маска в сиво под броните за ефективна защита от надраскване и леки удари и др.
Renault Captur Xmod Energy dCi 90
1,5-литров 4-цилиндров турбодизел
90 к.с. максимална мощност при 4000 об/мин
220 Нм макс. въртящ момент при 1750 об/мин
13,5 секунди ускорение от 0 до 100 км/ч
170 км/ч максимална скорост
3,9 л/100 км среден разход на дизел
103 г/км емисии на СО2
40 590 лева цена на модела
Монитор
