Шестото поколение на Volkswagen Polo продължава славната история на модела. Със своите повече от 14 милиона екземпляра, продадени от 1975 г. до сега, Polo е един от най-успешните автомобили в своя клас. Той е вторият по популярност модел на Volkswagen, след Golf. При създаването на шестото поколение на Polo, германските инженери са вложили много старание и отговорност. Новият модел е построен на изцяло новата модулна платформа MQB-A0. Автомобилът е забележимо по-голям от предшественика си. С дължина от 4053 мм и междуосие 2564 мм, новото Polo e сравнимо по размер с Volkswagen Golf IV.
От сега нататък Volkswagen Polo ще се предлага само като хечбек с 5 врати, а версия с три врати няма да съществува. Моделът запазва познатия стил, но изглежда по-сериозно и зряло. Познатата тясна радиаторна решетка е съчетана с издължени фарове, които вече могат да бъдат напълно светодиодни. Отворът за въздух в предната броня е увеличен, а стените са по-релефни. На покрива е монтиран спойлер, а в двата края на каросерията са поставени компактни светлини. Новото Polo ще се предлага в 14 външни цвята и 13 разцветки на панелите на арматурното табло.
В салона на новия Volkswagen Polo значително са подобрени материалите и покритията. Черната пластмаса сега може да се декорира с ярки вложки в цвета на каросерията. Воланът с плоско дъно е познат от по-големия брат Volkswagen Golf. От него се взети и опционалните цифрови прибори на таблото. Централният панел е леко завъртян под ъгъл към водача, а на върха му е инсталиран 8,0-инчов сензорен екран на мултимедийната система. Хечбекът е станал по-просторен отвътре, а обемът на багажника е увеличен до 351 литра, което е едно от най-добрите показатели в класа. Основното оборудване на Volkswagen Polo вече включва система за автономно спиране, а сред опциите са безключов достъп, асистент за автономно паркиране и адаптивно регулиране на скоростта и дистанцията.
Новият Volkswagen Polo ще се предлага с 1,0-литров 3-цилиндров бензинов двигател, който в атмосферен вариант е с мощност 65 и 75 к.с., а във версията с турбина е със запас от 95 и 115 к.с. Новото Polo ще се задвижва и от новия 1,5-литров турбомотор 1.5 TSI EVO със 150 к.с. Турбодизеловите варианти ще са 1.6 TDI с мощност 80 и 95 к.с. Наред със стандартното Polo, Volkswagen представи и спортния хечбек Polo GTI, задвижван с 2,0-литров турбодвигател с мощност 200 к.с. За първи път Polo ще има и версия на природен газ TGI с мощност 90 к.с. Двигателите се комбинират според мощността с 5- или 6-степенни механични скоростни кутии или със 7-степенна автоматична трансмисия DSG с двоен съединител.
Новото Polo ще дебютира на автосалона във Франкфурт през септември, а у нас ще дойде месец по-късно на изложението в София. Засега от Volkswagen обявяват базова цена от 12 975 евро за Германия, а серийното оборудване включва система за активно следене на дистанцията и автоматично спиране при опасност. Новото Polo ще бъде представено на пазара в познатите нива на оборудване Trendline, Comfortline и Highline, както и в специалното издание Beats с висококачествена озвучителна система. Ще се предлага и палитра от допълнителни пакети на оборудване R-Line, Black и Style.
Монитор
