С 20% се очаква да скочат самолетните билети през лятото спрямо година по-рано. Причината е несигурността около развитието на конфликта в Близкия изток и движението на нефтени танкери през Ормузкия проток.
Според авиационни експерти авиокомпаниите са в ситуация на огромен стрес и несигурност, а основният проблем е неизвестността относно това колко стабилно ще е настоящото примирие между САЩ и Иран. Това води дотам, че авиокомпаниите масово съкращават полети, както и отлагат планираното откриване на нови линии.
Скок
„Цената на авиационното гориво скочи двойно. Така делът му в разходите на авиокомпаниите се увеличи от 20% на около 35%. Реално те нямат печалба, ако не вдигнат крайната цена на билета. Поскъпването вече се усеща, като започна от традиционните авиокомпании. Към момента цените са с 10% по-високи от година по-рано. Засега нискотарифните авиокомпании удържат положението и до юни се очаква да задържат цените. Ако несигурността с доставките на петрол обаче продължи след юни, и те ще вдигнат цените“, прогнозира за „Телеграф“ председателят на Асоциацията на българската авиационна индустрия Тодор Иванджиков. Според него нискотарифните превозвачи вече увеличават всякакви странични такси, като тези за багаж и бърза писта за качване на борда. „Това са „трикове“ с цел да компенсират увеличените си разходи за гориво, но да изглежда, че не пипат цените на билетите. А в крайна сметка дали през билета или чрез багажа, пътникът плаща повече“, обясни Иванджиков. Очакванията му са, че до лятото цените ще скочат с още 10% на годишна база. „Категорично съветът ми към пътуващите е, ако в момента обмисляте купуване на самолетен билет, купете го днес, не оставяйте за утре“, призова Иванджиков.
Фалити
Той направи мрачна прогноза и за предстоящи фалити на авиокомпании и заплаха пътници да не могат да получат обезщетение. Думите му пред „Телеграф“ дойдоха в момента, в който първа авиокомпания, американската нискотарифна „Спирит“, обяви банкрут като директна последица от двойния скок на цените на самолетното гориво. Стотици полети на „Спирит“ бяха отменени, а пътниците без застраховка няма да получат парите си обратно. Фалитът ще струва хиляди работни места. Основният собственик на компанията, инвестиционен фонд, предпочете тя да фалира, за да може да я ликвидира и да продаде самолетите.
От фонда отказаха 500 млн. долара помощ за спасяването ѝ от федералното правителство. Причината е, че очакванията на фонда са авиокомпанията да фалира отново след време, когато правителството вече би било пръв кредитор и фондът не би могъл да продаде самолетите. „Моите очаквания са, че това няма да е първият фалит. Цената на горивото скочи толкова много, че много авиокомпании няма да успеят да се справят. Очаквам фалити в Азия, но не бих изключил подобни развития и в Европа“, коментира Иванджиков. Отделно авиокомпаниите масово ще отменят всеки един полет, който няма шанс да се запълни над 75%. Това означава по-малко предлагане на места и по-високи цени. При чартърите пък туристите могат да очакват по-високи допълнителни такси за гориво.
Румен Драганов: Отказали се да летят ще почиват в България
Скокът на цените на самолетните билети, макар и ограничено, ще се отрази на туристическия пазар у нас, заяви директорът на Института за анализи и оценки в туризма Румен Драганов. „Не очаквам много туристи да се откажат да пътуват със самолет в чужбина, но със сигурност ще има такива, които ще предпочетат да останат и да почиват в България“, коментира Драганов. Като цяло той запазва оптимизъм за следващите месеци. „Има тревожност, но тя се компенсира от уверенията, че „Лукойл“ произвежда достатъчно авиационно гориво и дори не работи на пълен капацитет. Поскъпването на билетите ще е най-сериозно за първа и бизнес класа и по-малко за икономична и едва ли ще има масови откази от летене“, каза още Драганов. Към този момент прогнозите в бранша остават без корекция – 14 млн. входящи туристи и 9,5 млн. изходящи за 2026 г.
На Острова ще сливат полети
Авиокомпаниите в Обединеното кралство ще могат да събират пътници от различни полети в по-малък брой самолети като част от плановете за пестене на авиационно гориво, съобщи британското Министерство на транспорта, цитирано от ДПА, предаде БТА. Временната промяна в правилата ще позволи на авиопревозвачите да обединяват полети по маршрути, по които има няколко курса до една и съща дестинация в един и същи ден. Това означава, че пътници може да бъдат преместени от полета, който първоначално са резервирали, на подобен полет, за да се намали количеството напразно изразходвано гориво при летене със самолети, които не са разпродадени и иначе може да бъдат отменени, обясни министерството. Министърът на транспорта в сянка (от опозицията) Ричард Холдън каза: "Семейства, които са резервирали лятната си почивка, може да се окажат с отменен полет и да бъдат натъпкани в друг самолет, в час, избран от авиокомпанията."
АБОНИРАЙТЕ СЕ ЗА КАНАЛА НИ В YOUTUBE
Деян Дянков
