П ървият частен оператор ще ни вози с вехти, но реновирани влакове, идващи от Нидерландия. Преди обновяването влаковете са били в занемарено състояние, а по някои от тях е имало и графити, затова те ще пристигнат у нас, след като бъдат освежени в Чехия.
Състав
Подвижният състав, който предстои да пристигне у нас, са три мотриси от серията NS ICRm, които доскоро са били използвани по железопътната мрежа на Нидерландия. След ремонт и ребрандиране върху тях вече е поставено логото на оператора, което потвърждава, че са предвидени за България.
Частни влакове тръгват по държавни релси!
Според първоначалния план операторът ще получи и 15 нови влака, закупени от държавата, както и над 800 служители, които ще преминат от БДЖ към новата компания. До пристигането на новите композиции обаче първите пътници вероятно ще пътуват именно с обновените нидерландски мотриси.
Посоки
Операторът ще започне превоз на пътници от декември, като ще трябва да поеме около една четвърт от железопътния пазар в България. Компанията ще обслужва част от бързите и регионалните влакове по направленията Пловдив-Варна, Русе-Варна и Русе-Пловдив, както и редица пътнически линии в Северна и Южна България.
БЪРКАМЕ СЕ ДЪЛБОКО: Даваме 1 милиард за 35 нови влака!
В същото време държавният превозвач БДЖ ще запази контрола върху 75% от железопътния трафик, включително международните, експресните и нощните влакове по ключовите направления София-Варна и София-Бургас.
АБОНИРАЙТЕ СЕ ЗА КАНАЛА НИ В YOUTUBE
Добавете „Телеграф“ сред предпочитаните си източници в Google
Владимир Христовски
