В секи човек да може да провери на какво основание е паркиран даден автомобил в зоните за почасово паркиране. Това предлага общинският съветник Симеон Ставрев, а конкретен повод за това искане стана случай от „Лозенец“, при който Дени Спасова се усъмни, че фирмени автомобили и лични автомобили на полицаи не плащат зона, а инспекторът на ЦГМ не ги проверява. Спасова качи разговора си с контрольора в няколко страници в социалната мрежа, сред които и „Безумията в София“, откъдето веднага сигнализираха ръководството на дружеството. Оттам заявиха, че ще проверят случая.
Мотиви
На клипчето на жената се вижда, че едната кола е със спаднали гуми и няма как да е местена скоро. Около нея няма табели за служебен абонамент. Също така колата е брандирана и най-вероятно е част от автопарка на застрахователна фирма, а това значи, че собственикът ѝ не е частно лице и няма право на локално паркиране като живеещ. „Отделно от това лично съм засичал поне два пъти цивилна кола с полицейска палка на предната седалка на ул. „Георги Бенковски“, точно където са офисите на Общинска полиция. Правил съм си труда да дойда след повече от два часа и колата пак си беше там… и двата пъти“, споделя пък съветникът.
Правила
Собственикът няма как да плати за синя зона повече от два часа, защото толкова е ограничението в тази зона, а в същото време на предното стъкло няма хартиени талони, с което шофьорът да „прецака“ системата и да паркира колкото си иска. Ако колата пък е на живеещ - няма логика да си оставя полицейска палка на предната седалка.
Предложение
Това е в основата, Симеон Ставрев да внесе доклад в Столичния общински съвет, с който иска ЦГМ да създаде публичен онлайн регистър – всеки да може да провери по регистрационен номер дали дадена кола има право да паркира в зоната в момента. Такъв регистър не трябва да съдържа лични данни на собствениците и не трябва да нарушава GDPR – същият модел вече съществува при проверката дали даден автомобил е репатриран, или дали му е поставена скоба. „Не виждам технически и юридически причини ЦГМ да не отвори тези данни. Така всеки гражданин сам ще може да провери дали системата работи честно“, завършва съветникът. Потребителите на мрежата изразиха съмнение относно ефективността на предложението и коментираха, че те самите няма какво да направят, дори и да установят, че някой не си е платил, защото според тях инспекторите получават такса спокойствие от шофьорите, за да не ги проверяват.
Владимир Христовски
