З аспиване на шофьора е причината за тежката катастрофа в отсечката на смъртта край ловешкото село Микре, при която загинаха 9 души, а 17 бяха ранени, от които 11 много тежко и с трайни последици след инцидента.
ЗАХАРИ БЕЛЧЕВ
Това показват резултатите от експертизата по приключилото от ловешката прокуратура разследване на жестоката катастрофа от 17 ноември 2017 година, показа проверка на „Телеграф”.
В хода на разследването категорично бе установено, че причина за катастрофата е внезапното навлизане в насрещното на малкия автобус с 26 пътници от Съюза на слепите в Перник. Возилото се сблъска с висока скорост челно с идващият на среща му камион, управляван от мъж от Нови пазар.
Умора
Слепите са се връщали към родния си град след рехабилитация. Виновник за катастрофата се оказа 48-годишният шофьор Марио, който работел към фирмата превозвач „Ви-Ем” ЕООД от 2010 г. Той е бил с голям опит, но вероятно умора го е подтикнала към заспиване. Така и не се установи дали е имал здравословен проблем. Нелогично било при силно намалена видимост от гъстата мъгла, хлъзгава настилка, непрекъсната осова линия и няколко автомобила пред него да се предприеме изпреварване. Всичко това навежда на мисълта, че по-скоро някакъв здравословен проблем го е накарал да кривне и да се забие челно в камиона. След сигнала за катастрофата към мястото са изпратени 4 реанимобила, които били напълно комплектовани. Мобилизираха се всички спешни екипи от областите Ловеч и Плевен. Създадена бе организация, така че да могат да бъдат настанени в лечебницата всички пострадали. На болницата в Ловеч бе осигурено всичко необходимо. На място при пострадалите отидоха лично тогавашният здравен министър Кирил Ананиев и тогавашният кмет на Перник Вяра Церовска.
Звън
Пристигналите на място полицаи от ловешкия КАТ били потресени. Коравите ченгета, навикнали на какви ли не катастрофа този път изживели същински ужас. Не толкова от гледката на мъртвите осакатени тела, а от неспиращият звън на телефоните на слепите, които били търсени от техни близки, все още незнаещи за трагедията. Под потресаващия хор на звънящи джиесеми и сред бъркотията от разпръснати вещи, ръчен багаж и документи полицаите трябвало да търсят личните карти на загиналите в рейса ковчег. ”Разполагахме с пълен списък на пътувалите в буса. Но ако го бяхме предоставили на медиите, можеше в суматохата да стане грешка и някой оцелял да бъде обявен за мъртъв. Представяте ли си какво щяхме да причиним на близките”, коментира тогава окръжният прокурор на Ловеч Валентин Вълков.
Празен
Слепите хора, които са предимно възрастни пенсионери са извадили и късмет, тъй като камионът е бил празен. Вещите лица са категорични, че ако е бил пълен със
стока, жертвите щяха да бъдат много повече. Тежестта на товарния автомобил е щяла буквално да размаже всички пасажери в буса. Загиналите и ранените са пострадали точно от приплескване и камшичните удари при сблъсъка. Травмите на пострадалите - лицевочелюстни наранявания и множество счупвания, говорят пък за липса на предпазни колани, категорични са още експертите. Според шефа на полицията в Ловеч Милен Маринов участъкът е усоен, настилката износена и при падане на температурите се получава ниско сцепление. Това била една от причините за концентрацията на ПТП-та на това място.
Серия
Черната серия в ”отсечката на смъртта” по главния път София-Варна продължи дни след трагедията с незрящите с нова много тежка катастрофа. При челен сблъсък между две коли загина 13-годишно момче. Шофьорка на единия от автомобилите е била 40-годишната му майка. Ранени бяха и трима души от другата кола с варненска регистрация. В нея пътувало семейство от Пловдив - мъжът и жената са пострадали, ранена е и едната им дъщеря, другата се отървала почти без травми. Средно от 2013 година досега в участъка при село Микре загиват между 15 и 20 души. Според пътни специалисти докато не се пусне магистрала ”Хемус”, катастрофите ще продължат. Заради честите инциденти в участъкът с печална слава бе поставена стационарка камера край село Микре, а мобилни камери на полицаи с патрулки денонощно следят за джигити, за да се избягнат жестоките катастрофи.
Обещетиха семействата с по 325 лева
Семействата на загиналите незлрящи бяха обезщетени с по 325 лв. от общината в Перник. От там поеха и разходите по погребенията им. Шофьори на градския транспорт в Перник си спомниха, че загиналият им колега е карал и по линия Перник-село Студена. ”Вече да те е страх да караш. „Даяджиите раздават безразборно книжки на всеки. След това никой не следи можеш ли, не можеш ли да караш”, коментира разгневено шофьор на автобус. Друг обвини директо АПИ за лошата пътна инфраструктура, което води до трагичните инциденти у нас повече отколкото неспазващите правилника.
Оцелелият шофьор: Спасих се през прозореца
Помощ, помогнете, само тези думи последвани от вой, плач и стенания се чуваха край мен. Аз не можех да си отворя вратата, защото беше огъната. Спасителите рязаха и вадеха първо хората. През това време аз успях да се измъкна с разбита глава и неподвижен крак през прозореца”. Това разказа пред „Телеграф” оцелелият от жестоката катастрофа край Микре втори шофьор на камиона, който се удари челно с автобус за незрящи. Шофьорът Иво обясни, че са започнали да вадят първо хората от автобуса, защото заедно с колегата му дишали. „Йейшу остана заклещен под ламарината около час”, каза още той. Зад волана в момента на удара бил 46-годишният Йейшу, който не бил изморен, защото само преди около час седнал да кара - сменил колегата си Иво на Ботевград. Асфалтът бил мокър заради паднал дъжд, като освен него имало и мъгла. Видимостта била между 50-100 метра, смятат разследващи. „Срещу нас имаше колона от автомобили. Внезапно в нашето платно изкочи рейсът. Нямаше мърдане - или отиваме вдясно срещу колите-или в мантинелата вляво. Колегата веднага скочи на спирачките. Две или три секунди по-късно предницата на автобуса беше в нашата кабина”, върна се назад Иво.
Слепец разкри, че усетил рязко висока скорост
Не беше тежко, беше ужасно, разказа един от оцелелите слепи мъж, който пръв дошъл в съзнание. „Усещах, че караме като скоростта постепенно се увеличи. Аз бях на задните седалки, не знам дали някой отпред се е опитвал да предупреди шофьора. В един момент скоростта стана още по-висока и тогава се сблъскахме. Предполагам, че нещо стана. Не съм специалист, дали автобусът се повреди, дали шофьорът заспа. Но това усетих, няма как да знам дали е имало индикации, че нещо с автобуса не е наред, обясни пред „Телеграф” оцелелият.
