При създаването на концепцията на Golf GTE Sport, Volkswagen е взел назаем куп технологии от Volkswagen Group. Взели са технологията за изграждане на конструкция от въглеродни влакна от Bugatti Veyron, хибридна система подобна на тази в Lamborghini Asterion и 1.6-литров турбо бензинов двигател с 295 конски сили от състезателния отбор на марката.
Резултатът е красив агресивно изглеждащ Golf, който благодарение на своите два електромотора, развива 395 конски сили и ускорява от 0-100 км/ч за 4.3 секунди, и също така изминава 100 км с 2 литра гориво. О да, има и вдигащи се врати.
GTE Sport изглежда по-добре завършен от другите неправилно работещи технологии на марката. Вместо това, показва доста правдоподобно пътя наVW който се движи напред по спортен и екологичен начин, това е спортен вариант на хибрида Golf GTE продаван в Европа.
GTE Sport разполага с три режима на движение: "E-Mode", "GTE-Mode" или "Hybrid-Mode" - всечки от които бива избиран чрез копчета монтирани на тавана, като на самолет.
В E-Mode, GTE Sport изминава 50 км. изцяло на електрически заряд. Когато нивата на акумулатора се изчерпат и колата вече не може да се движи само на електрическа енергия се включва Hybrid-Mode.
Тогава двигателя се стартира, и колата работи като нормален хибрид, генерирайки енергия чрез изгаряне на бензин за задвижване на колата и зареждане на батериите.
Когато превключите в GTE-Mode, случва се нещо съвсем различно, нещо много по-страшно. 1.6-литровия турбо четирицилиндров двигател освобождава всичките 295 конски сили задвижващи предните колела заедно с 113 к.с. от електромотора задвижващи задните колела, което превръща GTE Sport в спортна машина с задвижване на всички колела.
В този режим, показва някои впечатляващи цифри, като 395 конски сили, 494 Нм въртящ момент което е повече от Corvette, както и максимална скорост от 280 км/ч.
Ако е толкова добър, колкото изглежда, можем само да съжаляваме, че е само концепция.
Монитор
