През зимата водачите на автомобили са затруднени с управлението заради снега, леда и кишата по пътищата, а особено драматична става ситуацията в планината. Повечето автомобили са само с предно или задно предаване, които нямат оптимално сцепление на хлъзгави настилки. За почитателите на новото MINI Clubman вече има по-добро решение за шофиране в зимния сезон и това е системата за задвижване на четирите колела 4х4, която производителите обозначават с абревиатурата All4. Благодарение на двойното предаване, луксозното комби MINI Clubman е по-практичното през зимата, като има своите предимства и през останалите сезони.
Задвижването на четирите колела е с електрохидравлично регулиране и повишава ефективността на автомобила върху настилки с ниско сцепление, като например сняг. Системата All4 предава въртящия момент от предната ос към задната чрез двустепенен карданен вал и прикрепен към задната ос диференциал с многодисков съединител. Когато системите за задвижване на четирите колела All4 и за динамична стабилност DSC си взаимодействат, новото MINI Clubman позволява на водача си по-спортно управление, като му осигурява пъргави реакции, стабилно пътно поведение и оптимизира сцеплението във всякакви метеорологични условия. Двете системи следят прецизно пътната обстановка и промените в стила на шофиране и се адаптират мигновено към съответната ситуация.
Ако обичате да пътувате много, по-подходящо за вас е MINI Clubman Cooper SD All4, което се задвижва от 2,0-литров 4-цилиндров турбодизелов мотор с мощност 190 к.с. Дизеловият двигател е съчетан стандартно с 8-степенна автоматична скоростна кутия Steptronic с хидравличен преобразувател на въртящия момент, който в случая е цели 400 Нм. Особено ярки впечатления оставя ускорението в движение, когато двигателят работи в интервала от 1750 до 2500 об/мин, когато целият въртящ момент е на разположение на водача. Натиснете газта и ще усетите прилива на тяга, който тласка Clubman напред и му осигурява плътно ускорение.
Стартът от 0-100 км/ч отнема 7,2 секунди, което е превъзходен резултат за такъв тип автомобил. Превъзходният 2,0-литров турбодизелов двигател се отличава с пъргави реакции и дава възможност на почитателите на динамичното шофиране да се радват, забавлявайки се зад волана. Впечатлява спортния режим, който може да бъде избран от настройките. Воланът става по-твърд, а реакциите на двигателя и скоростната кутия се изострят. Ако шофирате динамично в градския трафик, дизеловият Clubman All4 консумира около 6,5 л/100 км, но ако се движите спокойно и без да бързате, и сте избрали икономичния режим Eco, е напълно възможно да харчи около 5 л/100 км.
Управлението и контрола на Clubman са характерни за моделите на MINI. Воланът е толкова остър и точен, че колелата завиват директно при най-малкото му завъртане. Задвижването на четирите колела е полезно не само през зимата. На сух път All4 помага за неутралното пътно поведение, като коригира недозавиването, характерно за автомобилите с предно предаване. На пътя Clubman вози забележително добре. Окачването на Clubman All4 е еднораменно отпред и многораменно отзад, заради което автомобилът вози много по-меко, отколкото останалите модели на MINI. За плавното движение и комфортното возене голяма заслуга има и дългото междуосие. На нормални пътища Clubman се държи забележително стабилно, като е постигнат оптимален баланс между комфорт и динамика, без да се жертва типичното за марката усещане за управление на картинг. Мощният дизелов двигател и оптимизираното сцепление чрез предаването на тягата към всички четири колела правят Clubman All4 още по-практичен и удобен за пътуване на дълги разстояния през всички сезони.
Дизайнът на каросерията на новото MINI Clubman All4 е с издължен силует на комби, широки раменете, дълга линия на покрива и скосена задна част. Зад предните калници има отвори за въздух. Четирите врати на купето и двете странично отварящи се врати на багажника улесняват достъпа до салона и функционалността на товарене. Обемът на багажника е 360 литра, задната облегалка може да се сгъва в съотношение 40:20:40, а максималният капацитет е 1250 литра.
Интериорът е с характерния за марката дизайн с широко арматурно табло с преминаваща по цялата широчина на кокпита лайсна. На кормилната колона е поставен комбиниран уред, а на таблото има голям кръг със светодиоден светлинен пръстен и дисплей за развлекателните, телефонните и навигационните функции. На средната конзола са подредени бутоните на електрическата спирачка за паркиране и контролер, отделения за вещи и подлакътник.
MINI Clubman Cooper SD All4
2,0-литров 4-цилиндров турбодизелов двигател
8-степенна автоматична скоростна кутия
190 к.с. максимална мощност при 4000 об/мин
400 Нм въртящ момент при 1750-2250 об/мин
7,2 секунди ускорение от 0 до 100 км/ч
222 км/ч максимална скорост
4,8 л/100 км среден разход на дизел
126 г/км емисии на СО2
65 900 лева цена на модела
Монитор
