Инженерите от Volvo Trucks и Шведската енергийна агенция разработиха нов концептуален товарен автомобил, който намалява разхода на гориво с повече от 30%. Прототипът Volvo Concept Truck е резултат от 5-годишен изследователски проект, насочен към създаването на автомобили с по-висока енергийна ефективност. Ключов фактор за ниския разход на гориво е увеличаването на аеродинамичната ефективност с 40%, което носи предимства както на влекача, така и на ремаркето. За целта са използвани камери вместо огледала за обратно виждане. Това намалява въздушното съпротивление и така е необходима по-малко енергия за задвижване на товарния автомобил.

Аеродинамичните спойлери удължават ремаркето и намаляват въздушното съпротивление.

В допълнение към подобряването на аеродинамичните качества концептуалният камион е оборудван с нови гуми с по-ниско съпротивление при търкаляне. Ремаркето тежи 2 тона по-малко от стандартното, което осигурява по-нисък разход на гориво или възможност за по-голям полезен товар. Проектът включва и усъвършенствана гама от задвижващи агрегати. Композицията беше тествана по шведските пътища през есента на 2015 г., а работата по Volvo Concept Truck е в ход от 2011 г. Целта е да се подобри ефективността на превозите на дълги разстояния с 50%. Концептуалният камион е част от изследователски проект и той няма да се предлага на пазара. Някои от аеродинамичните характеристики вече са внедрени в серийно произвежданите автомобили на Volvo Trucks. Прототипът Volvo Concept Truck ползва базата на Volvo FH 420 с двигател D13.

Огледалата за задно виждане са заменени с камери, за да се намали въздушното съпротивление.